Table des Matières
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INSTRUCTIONS DE REGLAGE
AVERTISSEMENT :
Vérifiez que tous les flexibles sont propres et dépoussiérés.
Raccordez le flexible d'arrivée d'air (A) à la sortie du régulateur de pression, en vérifiant que l'air s'écoule
dans le sens de la flèche. Utilisez un flexible d'alésage ½ '' et d'une longueur maximale de 3 m.
CONSEIL :
Pour brancher le flexible d'arrivée d'air à un flexible de 1/2" d'alésage, utilisez un
connecteur mâle/mâle de ½" BSP. Deux clés sont nécessaires pour effectuer cette tâche
(clés à fourhce de 22 mm (7/8") A/F et 24 mm (15/16") A/F).
Raccordez l'entrée du régulateur de pression à l'alimentation pneumatique principale en utilisant un flexible
d'alésage minimum de ½" (12 mm). Évitez d'utiliser des flexibles de ½" d'alésage de plus de 5 mètres entre
l'arrivée d'air et le régulateur de pression, car ceci réduit les performances de l'outil.
Carré D'entraînement
De Sortie (D.)
Plaque De
Réaction (C.)
Piston De
Blocage (E.)
Bras De
Réaction (B.)
Vérifiez le niveau d'huile dans le lubrificateur et faites l'appoint si nécessaire.
(Voir la section ENTRETIEN).
Fixez le bras de réaction (B.) à la plaque de réaction (C.) qui jouxte le carré
d'entraînement de sortie (D.) de la clé en vous assurant que le piston de
blocage (E.) est correctement engagé dans le bras de réaction. Attachez le
circlip pour maintenir la plaque de réaction.
Si nécessaire, fixez la poignée de levage (Figure 2) en haut du carter du
moteur pneumatique (F.). Ajustez la position de la poignée afin de pouvoir
tenir l'outil de façon pratique. Serrez fermement les vis à tête creuse.
POUR ÉVITER LES SITUATIONS DANGEREUSES AVEC LES
CONDUITES PNEUMATIQUES, VÉRIFIEZ TOUTES LES CONNEXIONS
DE L'OUTIL AVANT D'OUVRIR L'ALIMENTATION D'AIR.
Déclencheur (H.)
Poignée
(I.)
FIGURE 1
Carter Du Moteur Pneumatique (F.)
Sélecteur Sens
Horaire /
Antihoraire (G.)
Arrivée D'air (A.)
FIGURE 2
5
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