Yamaha NMX GPD125-A Manuel Du Propriétaire page 82

Masquer les pouces Voir aussi pour NMX GPD125-A:
Table des Matières

Publicité

Entretien et entreposage du scooter
ployer ce genre de produit, faire un essai en
polissant une zone qui ne gêne pas la visi-
bilité.
Après le nettoyage
1. Sécher le scooter à l'aide d'une peau
de chamois ou d'un essuyeur absor-
bant.
2. Frotter les pièces en chrome, en alu-
minium ou en acier inoxydable, y
compris le système d'échappement, à
l'aide d'un produit d'entretien pour
chrome. Cela permettra même d'éli-
miner des pièces en acier inoxydable
les décolorations dues à la chaleur.
3. Une bonne mesure de prévention
7
contre la corrosion consiste à vapori-
ser un produit anticorrosion sur toutes
les surfaces métalliques, y compris les
surfaces chromées ou nickelées.
4. Les taches qui subsistent peuvent
être nettoyées en pulvérisant de
l'huile.
5. Retoucher les griffes et légers coups
occasionnés par les gravillons, etc.
6. Appliquer de la cire sur toutes les sur-
faces peintes.
7. Veiller à ce que le scooter soit parfai-
tement sec avant de le remiser ou de
le couvrir.
AVERTISSEMENT
Des impuretés sur les freins ou les
pneus peuvent provoquer une perte de
contrôle.
 S'assurer qu'il n'y a ni huile ni cire
sur les freins et les pneus. Si néces-
saire, nettoyer les disques et les
garnitures de frein à l'aide d'un pro-
duit spécial pour disque de frein ou
d'acétone, et nettoyer les pneus à
l'eau chaude et au détergent doux.
 Effectuer
ensuite
un
conduite afin de vérifier le freinage
et la prise de virages.
ATTENTION
 Pulvériser modérément huile et cire
et bien essuyer tout excès.
 Ne jamais enduire d'huile ou de cire
les pièces en plastique ou en caout-
chouc, le phare, le feu arrière et les
verres de protection des comp-
teurs. Utiliser un produit spécial.
 Éviter l'emploi de produits de polis-
sage mordants, car ceux-ci at-
taquent la peinture.
7-3
FWA10943
N.B.
 Pour toute question relative au choix
et à l'emploi des produits d'entretien,
consulter
Yamaha.
 Le lavage, la pluie ou l'humidité at-
mosphérique peut provoquer l'em-
buage de la lentille de phare. La buée
devrait disparaître peu de temps
après l'allumage du phare.
test
de
FCAU0022
un
concessionnaire

Publicité

Table des Matières
loading

Table des Matières