Table des Matières
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15.2 Graissage de la machine
Le graissage est très important et permet d'assurer une durée de vie plus importante des
raccords. La plupart des joints sont sans entretien - par contre la couronne de pivotement
doit être graissée selon le calendrier d'entretien, avec une graisse qui contient un additif EP
(extrême pression). Les coussinets dans les stabilisateurs et les paliers dans tous les vérins
hydrauliques doivent être graissés suivant le calendrier d'entretien.
Graissage de la couronne de pivotement
La couronne de pivotement doit être lubrifiée tous les mois selon le calendrier de
maintenance. Il est important de noter que la couronne de pivotement possède cinq (5)
points de graissage distincts (Image 12) qui doivent tous être lubrifiés individuellement. Les
buses de graissage sur l'extérieur de la couronne de pivotement sont accouplées au
réducteur et à ses roulements. Deux (2) buses de graissage à l'intérieur de la couronne de
pivotement sont accouplées aux roulements à billes de la couronne. La façon la plus facile
d'appliquer la graisse sur ceux deux buses revient à utiliser la trappe de nettoyage située au
bas du châssis.
Image 12. Points de graissage de la couronne de pivotement. La couronne illustrée ci-dessus.
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