Пуск; Остановка Двигатeля - EMAK MTT 2500 Manuel D'utilisation Et D'entretien

- Прилoжитe зaщитный щитoк eпи, встaвив
eгo в сooтвeтствующee гнeздo, и, дeржa eгo
п р и ж a ты м к ш и н e, з a к ру ти т e в и н т
I
нaтяжитeля (L, Рис. 7), тaк, чтoбы сoбaчкa
(D, Рис. 5) вoшлa в oтвeрстиe (G) шины.
- Устaнoвитe зaщитный щитoк
сooтвeтствующиe гaйки, нe зaтягивaя их.
GB
- Нaтянитe eпь при пoмoщи нaтяжитeля
eпи (L, рис. 7).
- Припoдняв шину зa кoнe , хoрoшo зaтянитe
гaйки (рис. 9). Момент затяжки 1,5 кгм
F
(15 Нм). Цeпь дoлжнa быть нaтянутa, нo
свoбoднo прoвoрaчивaться рукoй (рис. 10).
- Цeпь нaтянутa прaвильнo, eсли, пoтянув
ввeрх, ee мoжнo припoднять нa нeскoлькo
D
миллимeтрoв (рис. 10).
ВНИМАНИЕ! Всегда оддерживайте
н а д л е ж а щ е е н а т я ж е н и е ц е и .
E
При с лишком с лабом натяжении
увеличивается риск отскока и выхода епи из
паза в шине; такие ситуа ии могут привести
к травме оператора и повреждению епи.
SK
Слишком слабое натяжение епи приводит
к износу самой епи, шины и звездочки.
И наоборот, слишком сильно натянутая
епь приводит к перегрузке двигателя с
P
в о з м о ж н о с т ь ю е го в ы хо д а и з с т р о я .
Правильное натяжение це и обес ечивает
наилучшее качество иления, а также
безо асность экс луатации и увеличение
GR
срока службы самой це и. Срок службы
епи зависит от правильности натяжения и
смазки.
TR
ЗУБЧАТЫЙ УПОР
Зубчатый упор можно приобрести в качестве
дополнительной принадлежности.
CZ
Использование зубчатого упора настоятельно
рекомендуется при пилении стволов или
толстых ветвей.
Монтаж зубчатого упора следует выполнять
RUS
в последовательности, соответствующей пп.
UA
1-6 Рис.30.
PL
5. ПУСК
ТОПЛИВО
В Н И М А Н И Е ! Б е н з и н я в л я е т с я
чрезвычайно огнео асным видом
то лива. При обращении с бензином или
то ливной смесью будьте максимально
осторожны. Не курить и не односить
огонь к то ливу или бензо иле.
188
· Для снижения опасности возгорания и
получения ожогов будьте осторожны при
обращении с топливом. Оно является
чрезвычайно огнеопасным.
· Размешивайте и храните топ ливо в
спе иальной канистре.
eпи и
· Смешивайте топливо на открытом воздухе
– на участке, на котором отсутствуют искры
или пламя.
· Перед заправкой опустите машину на землю
и заглушите двигатель.
· Медленно открутите крышку заливочной
горловины для снятия давления и во
избежание утечек топлива.
· После заправки плотно закрутите крышку.
Вибра ии могут привести к ослаблению
крышки и к утечке топлива.
· Вытрите пролившееся топливо. Перед тем
как приступать к запуску двигателя, отнесите
машину на расстояние не менее 3 м от места
епи
заправки.
· Ни при каких обстоятельствах не пытайтесь
поджигать пролившееся топливо.
· Не курить во время работы с топливом или
бензопилой.
· Храните топливо в сухом, прохладном и
хорошо вентилируемом месте.
· Не храните топливо рядом с сухими
листьями, соломой, бумагой и т.д.
· Держите машину и топливо в таких местах,
в которых исключена возможность контакта
топливных паров с искрами или открытым
пламенем, бойлерами, электромоторами,
выключателями, печами и т.д.
· Н е с н и м а й те к р ы ш к у з а п р а в о ч н о й
горловины при работающем двигателе.
· Не используйте топливо для чистки.
· Буд ьте о с то р ож н ы и н е до пус к а йте
попадания топлива на свою одежду.
Данная машина приводится в действие
2-тактным двигателем и подлежит заправке
предварительно приготовленной бензино-
масляной смесью для 2-тактных двигателей.
Предварительно смешайте неэтилированный
бензин с маслом для двухтактных двигателей
в чистой емкости, пригодной для хранения
бензина.
РЕКОМЕНДУЕМОЕ ТОПЛИВО: ДАННЫЙ
ДВИГАТЕЛЬ СЕРТИФИЦИРОВАН ДЛЯ РАБОТЫ С
Н Е Э Т И Л И Р О В А Н Н Ы М Б Е Н З И Н О М Д Л Я
АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С ОКТАНОВЫМ
ЧИСЛОМ 89 ([R + M] / 2) ИЛИ БОЛЬШИМ.
Смешивайте бензин с маслом для двухтактных
двигателей в соответствии с указаниями,
приведенными на таре.
Мы рекомендуем использовать масло для
2-так тных двигателей Oleo -Mac/Efco в