Refrigerant Charge; Refrigerant System Description; Circuito Refrigerante; Descrizione Del - Carrier 07KD 010 Instructions D'installation, Mode D'emploi Et D'entretien

Refrigerant charge

Gas tightness testing and dehydration
07KD units incorporating FLARE
connections are shipped fully charged with
refrigerant 22 ready for operation. If, when
the unit is run, symptoms of loss of charge
(for example, abnormally low cooling
capacities) are detected conduct a leak test
followed, if necessary, by a gas tightness
test using compressed nitrogen. For the
latter all refrigerant must be removed from
the circuit. Transfer the refrigerant to a
storage tank and then rinse circuit.
WARNING:
If any brazing is to be done the
refrigerant circuit must be filled with
nitrogen. Combustion of refrigerant
produces toxis phosgene gas.
IMPORTANT:
• Never use the compressor as a
vacuum pump.
• If more refrigerant is needed add gas
very slowly via the suction line. Liquid
must never be introduced into the
suction line.
• Do not overload refrigerant.
Refrigerant system
description
The refrigerant circuit incorporates the
following primary elements:
• Refrigerant-water heat exchanger:
made of brazed steel plates, specially
designed for extra high efficiency.
• Refrigerant lines: all of them built in high
quality copper.
• Restrictor.
• Compressor: reciprocating refrigerated
by suction gas. They incorporate internal
protection.
• Obus valves.
• Safety elements:
high, low pressurestat.
• All the units incorporating FLARE
connections include the R-22 refrigerant
charge necessary for correct operation.
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Carica refrigerante
Prova per la tenuta stagna del gas e
deidratazione
Le unità 07KD avendo delle connessioni a
cartella sono fornite con refrigerante 22
pronte per il funzionamento.
Se, mentre l'unità sta funzionando, si
evidenziano sintomi di perdita di carica (per
esempio un abbassamento nelle capacità di
raffrescamento), eseguire un test di
controllo usando una bombola di azoto. Per
questo tutto il refrigerante deve essere
rimosso dal circuito. Trasferire il refrigeran-
te in un recipiente di stoccaggio e evacuare
il circuito.
ATTENZIONE:
Se è necessario saldare qualche parte il
circuito refrigerante deve essere riempi-
to con azoto. La combustione del
refrigerante produce gas tossico
fosgene.
IMPORTANTE:
• Non usare mai il compressore come
una pompa del vuoto.
• Se è necessario più refrigerante,
aggiungere gas molto lentamente
attraverso la linea di aspirazione.Non
si deve mai introdurre liquido nella
linea di aspirazione.
• Non introdurre mai quantità eccessive
di refrigerante.

Descrizione del

sistema refrigerante
Il circuito refrigerante include le seguenti
parti principali:
• Scambiatore di calore refrigerante-
acqua: costituito da lastre di acciaio
saldate, specificatamente progettate per
ottenere un alto livello di efficienza.
• Linee di refrigerante: tutte costruite di
rame di alta qualità.
• Organo di laminazione.
• Compressore: alternativo refrigerato dal
gas di aspirazione. Incorpora una
protezione interna.
• Valvola tipo Obus.
• Elementi di sicurezza: pressostati di alta
e bassa pressione.
• Tutte le unità utilizzano connessioni a
cartella con una carica di refrigerante 22
necessaria per il funzionamento.