Brink 3249 Instructions De Montage page 10

F
Catégorie de couple
No. d'homologation
Valeur D
Masse max. de la remorque
Charge verticale max.
INSTRUCTIONS DE MONTAGE:
1. Enlever le tapis de sol du fond et le panneau arrière en plastique. Oter
seulement si présent les oeillets de fixation du filet à bagages à l'em-
placement du panneau arrière ainsi que les petits supports de fixation.
Démonter le pare-chocs et en retirer les supports. Les supports du pare-
chocs ne seront pas réutilisés. Presque tous les trous de fixation sont
percés d'usine dans le véhicule et ils sont obturés par un auto-collant.
Retirer les auto-collants à l'emplacement des points de fixation.
2. Faire glisser les supports A et B conformément à la fig.1 dans le châs-
sis à gauche et à droite. Positionner les contre-pièces C en faisant cor-
respondre les trous E et F avec les trous dans le plancher du fond.
Monter à l'emplacement des points E deux boulons M10x110 et les
rondelles de blocage incluses, sans serrer.
Monter à l'emplacement des points F deux boulons M10x30, rondelles
de blocage incluses, sans serrer. Monter à l'emplacement du point G un
boulon M10x110, y compris les contre-pièces doubles et l'écrou, sans
serrer. Monter à l'emplacement du point H un boulon M10x110, contre-
pièce incluse (sur le plancher du fond), sans serrer. Sur les modèles
Quattro il n'y a pas de trou taraudé à gauche et il faudra monter des con-
tre-pièces doubles et un écrou (sans serrer).
3. Positionner l'attache-remorque conformément à la fig.2. Monter à l'em-
placement des points I deux boulons M12x40, rondelles de blocage
incluses, et les serrer conformément au tableau. Percer les trous borg-
nes M (φ13mm) par la cloison arrière via l'attache-remorque.
Positionner, conformément à la fig.2 et au schéma, les supports de
pare-chocs K et L (fournis avec l'attache-remorque) dans le pare-chocs
: A 50-X
: e11 00-1951
: 9.7 kN
: 1800 kg
: 75 kg
et les fixer à l'aide du matériel de fixation d'origine.
4. Scier une partie du dessous du pare-chocs plastique conformément à la
fig.3. Scier une partie de la garniture du pare-chocs en aluminium con-
formément à la fig.4. Dans la garniture du pare-chocs on voit une ligne
courbe en pointillé qui est indiquée par une flèche (au milieu du pare-
chocs). Découper perpendiculairement la partie indiquée conformément
aux autres figures 4.
Remettre le pare-chocs en place et le fixer à l'emplacement des points
M à l'aide de deux écrous M10 rondelles de blocage et rondelles de blo-
cage (ø25x10,5x4) incluses. Positionner la barre à rotule et la fixer à l'ai-
de d'un boulon M12x70/21,2 et d'un boulon M12x75/26,2, y compris la
prise électrique, les rondelles de blocage et les écrous.
Après avoir centré le pare-chocs, serrer tous les boulons et écrous con-
formément au tableau. Il existe une possibilité de réglage supplémen-
taire du pare-chocs derrière les trous O. Ces trous sont accessibles par
les trous situés dans le panneau arrière. Remettre en place les oeillets
de fixation du filet à bagages y compris les petits supports de fixation et
les courber à la position adéquate. Rabattre le tapis de sol.
REMARQUE:
* Pour une/des adaptations indispensables sur le véhicule, veuillez con-
sulter le concessionnaire.
* Enlever la couche de bitume ou d'anti-tremblement qui recouvre éven-
tuellement les points de fixation.
* Ne pas oublier les rondelles Grower et les rondelles de blocage.
* Qualité de boulons 8.8; écrous 8, ou si indiqué autrement dans les
instructions de montage 10.9/10.
Moment de serrage des boulons et écrous (8.8):
(10.9)
M10 71 Nm 60 Nm (avec écrou à autoverrouillage)
(8.8)
M12 79 Nm 71 Nm (avec écrou à autoverrouillage)
© 324970/06-03-2012/9