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Câblage
Câblage requis
• Veiller à ne pas dépasser les valeurs nominales électriques
des contacts.
• Utiliser un fil de calibre 14 ou 16 pour au moins 75 ˚C (167 ˚F).
• Pour les applications NEMA 4, un conduit ou les méthodes
de câblage NEMA 4 doivent être utilisés.
• Raccorder le fil (COMMON) au terminal L1, un au terminal
GROUND, un depuis le terminal 2 «Preuve de fermeture» á
l'entrée « Contrôle de fermeture » du système de contrôle de
flamme et connecter le fil (NEUTRE) à L2 sur le CPI 400.
REMARQUE : Si le fil neutre de l'équipement n'est pas
raccordé à L2 du CPI 400, les voyants n'indiqueront pas de
manière fiable la position de la vanne. Le voyant ORANGE
doit être allumé si la vanne est fermée. Le voyant VERT doit
être allumé si la vanne est ouverte (selon FM et NFPA 86).
Calibrage et contrôle
Le CPI 400 doit être calibré par rapport à la vanne pour laquelle il
est utilisé. Si l'interrupteur n'est pas calibré correctement, des pro-
blèmes de fonctionnement peuvent se produire et des conditions
dangereuses peuvent apparaître au démarrage.
Calibrage du CPI : (voir fig. 2)
1. Le CPI doit être raccordé correctement à la vanne et la vanne doit
être fermée.
2. Pour le réglage, déconnecter le CPI 400 de l'alimentation électrique
afin d'éviter un choc électrique et l'endommagement de l'équipe-
ment.
3. Enlever le couvercle transparent.
4. Tourner le cadran de réglage dans le sens contraire des aiguilles
d'une montre jusqu'à ce qu'il s'arrête.
5. Ensuite, tourner le cadran de réglage dans le sens des aiguilles d'une
montre jusqu'à ce que l'interrupteur commute. S'il y a trop de bruit
alentour pour entendre le déclenchement de l'interrupteur, procéder
selon la description figurant dans le paragraphe Calibrage du CPI
dans les environnements bruyants.
6. Noter la position de la valeur de réglage en fonction des lignes
blanches sur le cadran.
7. Tourner le cadran de réglage de deux incréments supplémen-
taires dans le sens des aiguilles d'une montre sur la même position
respective.
8. Remonter le couvercle transparent ; maintenant le CPI est réglé.
Calibrage du CPI dans les environnements bruyants
1. Veiller à ce qu'il n'y ait pas de fils déconnectés pouvant présenter un
risque de choc électrique lors du réglage manuel du cadran.
3 ... 4
autre vanne de sécurité. Cela risque de mettre une
vanne de sécurité sous tension et de l'ouvrir au lieu de
la maintenir fermée.
Fig. 2
2. Mettre sous tension les terminaux L1 et L2 du CPI. Pour que les
indications lumineuses fonctionnent correctement, le voltage utilisé
doit être identique au voltage du CPI 400 dans cette application. (par
example 220V, 120V ou 24V).
3. Tourner le cadran de réglage dans le sens contraire des aiguilles
d'une montre jusqu'à ce qu'il s'arrête. Le voyant VERT doit s'allumer.
4. Ensuite, tourner le cadran de réglage dans le sens des aiguilles d'une
montre jusqu'à ce que le voyant ROUGE s'allume.
5. Noter la position de la valeur de réglage en fonction des lignes
blanches sur le cadran.
6. Tourner le cadran de réglage de deux incréments supplémen-
taires dans le sens des aiguilles d'une montre sur la même position
relative.
7. Remonter le couvercle transparent ; maintenant le CPI est opération-
nel.
Tests à effectuer chaque année
1. Effectuer un test de continuité au moins une fois par an afin de
garantir que les vannes sans courant assurent une continuité élec-
trique entre les contacts T3 (COM) et T2 (embout de contrôle) ne
dépassant 0,2 ohms et afin de garantir qu'il n'y ait pas de continuité
électrique entre les contacts T3 (COM) et T1.
2. Ensuite, alimenter la vanne en courant et veiller à ce que la conti-
nuité électrique entre les contacts T3 (COM) et T1 ne dépasse
pas 0,2 ohms, puis contrôler s'il n'y a pas de continuité entre les
contacts T3 (COM) et T2.
3. En cas d'échec du test indiqué ci-dessus, ne pas utiliser le CPI et
contacter immédiatement DUNGS.
L1
CPI 400
Voyant orange
(vanne fermée)
Com
Voyant vert
(vanne ouverte)
Ne pas raccorder cet interrupteur pour fermer
un circuit qui met directement sous tension une
N
Contrôleur
de flamme
Preuve de fermeture
terminal
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