Victaulic FireLock NXT 769 Série Manuel D'installation page 20

MANUEL D'INSTALLATION, ENTRETIEN ET ESSAIS
Clapet déluge FireLock NXT™
SÉRIE 769
6. Fermer le robinet à tournant sphérique sur conduite de mise en charge
de membrane
SYSTÈMES DE DÉCLENCHEMENT ÉLECTRIQUE : vérifier que
6a.
l'électrovanne est fermée.
7. Vérifier que le robinet à tournant sphérique pour essai d'alarme est fermé.
SYSTÈMES DE DÉCLENCHEMENT PNEUMATIQUE (PILOTE SOUS AIR) :
8.
mettre sous charge d'air le système de déclenchement à pilote sous air en
mettant en route le compresseur ou en ouvrant le robinet à tournant sphérique
pour remplissage rapide sur le dispositif de maintien de la pression d'air (AMTA)
(un robinet à tournant sphérique pour remplissage rapide est illustré ci-dessus).
Mettre en charge le système de déclenchement à pilote sous air à un minimum
de 13 psi/90 kPa/0,9 bar. Se reporter à la section « Alimentation en air ».
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8a. SYSTÈMES DE DÉCLENCHEMENT PNEUMATIQUE (PILOTE SOUS
AIR) : Vérifier que le système de déclenchement à pilote sous air est
en charge au moyen du manomètre d'air. Si la pression au manomètre
n'augmente pas, c'est qu'il y a une fuite ou une ouverture dans
la conduite. Réparer la fuite ou obturer l'ouverture, puis reprendre
les procédures de préparation.
SYSTÈMES DE DÉCLENCHEMENT PNEUMATIQUE (PILOTE SOUS
8b.
AIR) : Vérifier qu'il n'y a aucun écoulement d'eau par la mise à l'air
libre automatique de l'actionneur basse pression série 776. Si de
l'eau sort par la mise à l'air libre automatique, continuer à faire passer
de l'air dans le système, afin d'éliminer l'humidité de la chambre
supérieure de l'actionneur basse pression série 776.
SYSTÈMES DE DÉCLENCHEMENT PNEUMATIQUE (PILOTE SOUS AIR) :
9.
Lorsque la pression dans le système atteint environ 10 psi/69 kPa/0,7 bar
et que la vidange automatique ne rejette plus d'humidité, lever (en tirant)
le manchon de mise à l'air libre automatique de l'actionneur basse pression
série 776. NOTE : la vis de manchon de mise à l'air libre automatique doit
assurer l'étanchéité et demeurer en position « réglée » (« UP [haut] »).
SYSTÈMES DE DÉCLENCHEMENT PNEUMATIQUE (PILOTE SOUS AIR) :
10.
Lorsque la pression d'air dans le système est établie, fermer le robinet
à tournant sphérique pour remplissage rapide sur le dispositif de maintien
de la pression d'air (AMTA).
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