LGB 20882 Instructions De Service

B B e e d d i i e e n n u u n n g g s s a a n n l l e e i i t t u u n n g g
I I n n s s t t r r u u c c t t i i o o n n
I I n n s s t t r r u u c c t t i i o o n n s s d d e e S S e e r r v v i i c c e e
20882
UINTAH-Mallet-
Dampflok #51, Sound
DAS VORBILD
Die Uintah Railway an der Grenze
zwischen Colorado und Utah
diente hauptsächlich zur Beförde-
rung von schwarzem Bitumen,
das nur hier abgebaut wird. Um
die Züge über die extrem kurven-
reiche Strecke mit ihren unglaub-
lich steilen, bis zu 7,5-prozentigen
...
DC
0-24 V
Rampen zu befördern, kaufte die
Uintah 1926 und 1928 zwei
moderne Mallet-Lokomotiven. Im
Vergleich mit den zuvor einge-
setzten Shay-Lokomotiven zeich-
neten sich die Mallets durch ihre
höhere Geschwindigkeit
Zuverlässigkeit aus. Als die Uin-
tah Railway
wurde, gelangten die beiden zug-
kräftigen Mallets zur Sumpter Val-
ley Railway.
und
1939 stillgelegt
R