Siemens FLENDER MOTOX-N Manuel D'utilisation page 62

Dérangements
De l'huile sort
Fuite d'huile par le
dispositif de purge d'air
du réducteur du réducteur
Le réducteur chauffe trop
L'arbre de sortie ne
tourne pas tandis que le
moteur marche
Causes
niveau d'huile incorrect pour la
forme constructive utilisée
surpression provoquée par un
dégazage insuffisant
surpression provoquée par un
dispositif de purge d'air sali
bagues d'étanchéité à lèvres
défectueuse
vis de couvercle / de bride
desserrées
étanchéité des surfaces
défectueuse (p. ex. au niveau
du couvercle, de la bride)
dégâts survenus en cours de
transport (p. ex. fissures
filiformes)
niveau d'huile incorrect pour la
forme constructive utilisée et /
ou mauvaise position de purge
d'air
démarrages à froid fréquents
provoquant le moussage de
l'huile
capot du ventilateur du moteur
et/ou de l'entraînement
fortement encrassé
niveau d'huile incorrect pour la
forme constructive utilisée
l'huile versée ne convient pas
(p. ex. viscosité incorrecte)
huile trop vieille
jeu de palier accru et/ou palier
défectueux
l'anti-dévireur ne tourne pas
librement
transmission de la force
interrompue en raison d'une
cassure dans le réducteur
BA 2010 FR 05.04
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Remèdes
vérifiez la forme constructive, voir le
chapitre 3.5 "Formes constructives".
Vérifiez le niveau d'huile, voir le
chapitre 10.2.1 "Niveau d'huile".
vérifiez la purge d'air en fonction de
la position de montage, voir le
chapitre 3.5 "Formes constructives".
nettoyez le dispositif de purge d'air,
voir la section 10.2.10 "Nettoyer le
filtre d'apport et de purge d'air".
remplacez le bagues d'étanchéité à
lèvres.
serrez les vis / écrous, voir la
section 10.2.10 "Vérifier si les vis de
fixation sont bien serrées".
Continuez d'observer
l'entraînement.
étanchez de nouveau.
contrôlez si l'entraînement a subi
des dégâts pendant le transport.
vérifiez la position purge d'air et la
forme constructive, voir le chapitre
3.5 "Formes constructives". Vérifiez
le niveau d'huile, voir le chapitre
10.2.1 "Niveau d'huile".
consultez le S.A.V..
nettoyez le capot du ventilateur et la
surface de l'entraînement, voir la
section 10.2.9 "Nettoyer
l'entraînement".
vérifiez la forme constructive, voir le
chapitre 3.5 "Formes constructives".
Vérifiez le niveau d'huile, voir le
chapitre 10.2.1 "Niveau d'huile".
vérifiez l'huile remplie, voir le
chapitre 10.2.2 "Qualité de l'huile".
contrôlez la date du dernier
changement d'huile. Changez
l'huile, voir le chapitre 10.2.3
"Changement d'huile".
contrôlez le palier, le remplacez si
nécessaire.
remplacez l'anti-dévireur.
consultez le S.A.V..