Table des Matières
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iDe en CaS De DYSfonCtionneMent
r
éparation ou MiSe en état
La réparation correcte d'un moteur défectueux ne peut être effectuée que
dans l'usine du fabricant ou dans une entreprise spécialisée autorisée par
le fabricant. L'ouverture ou la manipulation indépendante de le moteur
annule le droit à la garantie.
1. Remplacez les moteurs défectueux ou faites-les réparer par le
fabricant.
2. Si des problèmes surviennent pendant l'installation ou le fonction-
nement normal, le tableau suivant peut vous aider.
Problème
Cause possible
Le moteur ne
• Tension d'alimentation
fonctionne pas
trop courte
• Sens de marche
incorrect
• Câble de connexion non
raccordé
• Bloc d'alimentation / la
centrale d'alimentation
ne fournit pas la tension
requise, c'est-à-dire trop
élevée ou trop basse
(voir fi che technique)
• Le bloc d'alimentation
/ l'unité centrale n'est
pas alimenté en énergie
électrique.
(pas de tension)
• Le moteur a été
décommutée en raison
de surcharge
Le moteur ne
• Temps de fonctionne-
redémarre
ment dépassé,
pas après un
moteur devenu trop
fonctionnement
chaud
répété
• Toutes les causes
possibles à partir de ce
point : « Le moteur ne
démarre pas »
Le moteur ne se
• Le dispositif de sécurité
ferme pas
s'est déclenché
• Toutes les causes
possibles à partir de ce
point : « Le moteur ne
démarre pas »
Le moteur
• Tension alternative de la
fonctionne de
tension d'alimentation
façon
du bloc d'alimentation
incontrôlée
ou de l'unité centrale
« Ouvert » et
trop élevée
« Fermé »
• Défaut dans le bloc
d'alimentation ou
centrale
Le moteur passe
• Fermer la fenêtre en
à pos. de ferme-
dehors de la plage de
ture,
fonctionnement ralenti
mais après env.
de 40 mm (coupure en
10 mm à pos.
cas de surcharge)
d'ouverture
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nTreTien
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éParaTiOn
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Le fonctionnement durable et la sécurité de le moteur suppose une main-
tenance régulière, au moins une fois par an (légalement prescrite dans le
cas des exutoires de fumée et de chaleur) par une entreprise spécialisée.
L'état de préparation opérationnelle doit être vérifi é régulièrement. Le
système doit souvent être vérifi é afi n de détecter des déséquilibres et des
signes d'usure ou d'endommagement des câbles et des fi xations.
Enlever les impuretés de le moteur pendant les travaux d'entretien. Véri-
fi er le serrage des fi xations et des vis de serrage. Tester les appareils en
effectuant un test de fonctionnement pendant l'ouverture et la fermeture.
Possibilités de solution
Le moteur lui-même ne nécessite aucun entretien. Les appareils défec-
tueux ne peuvent être réparés que dans notre usine. Il faut uniquement
• Tension d'alimentation
mise en marche confor-
recourir à des pièces de rechange du fabricant. Si le câble de raccorde-
mément à la documen-
ment de cet appareil est endommagé, il doit être remplacé par le fa-
tation technique
bricant ou son service après-vente ou par une personne qualifi ée afi n
d'éviter tout danger.
• Vérifi er les fi ls du
moteur, Inversion de
Un contrat de maintenance est recommandé. Il est possible de télé-
polarité des bornes
charger un contrat de maintenance modèle depuis la page d'accueil de
la société Aumüller Aumatic GmbH (www.aumueller-gmbh.de).
• Vérifi er tous les câbles
de raccordement
Lors du nettoyage des vitres, les moteurs ne doivent pas entrer en
contact direct avec de l'eau ou des produits de nettoyage. Les moteurs
• Vérifi er le bloc d'alimen-
doivent être protégés de la saleté et de la poussière pendant la phase de
tation et remplacer si
construction ou de rénovation.
nécessaire
• Établir l'approvisionne-
Procédure d'entretien :
ment en énergie
1. Ouvrir ou déployer complètement le vantail motorisé.
2. Mettre l'installation hors tension et la protéger contre une mise en
3. Vérifi ez que les fenêtres et les ferrures ne soient pas endommagées.
• Déplacer le moteur
4. Vérifi er toutes les fi xations mécaniques (respecter les couples de
d'abord
dans le sens FERMÉ
5. Vérifi er que les moteurs électriques ne soient pas endom-
• Attendez que le moteur
soit refroidi, puis redé-
6. Vérifi er les câbles de raccordement (câble du moteur) :
marrez.
• voir solutions possibles
points : « Le moteur ne
7. Vérifi er la praticabilité des charnières et des ferrures, les réajuster
démarre pas »
• Activer la zone de
8. Vérifi er le joint circonférentiel, le nettoyer des impuretés ou le
sécurité et déplacer
brièvement le moteur
dans le sens OUVERT
9. Effectuer un nettoyage qui préserve les fonctions (par ex. essuyer et
• voir solutions possibles
points : « Le moteur ne
démarre pas »
10. Allumer la tension d'alimentation.
11. Fenêtre motorisée par la tension de service Ouverture et fermeture
• Ajuster la tension de
le moteur à sa valeur
12. Vérifi er et ajuster les dispositifs de protection contre les intrusions, le
requise.
(Valeurs : voir fi che
13. Vérifi er l'intégrité du marquage CE sur le système électrique (par ex.
technique de le moteur)
• Vérifi er la tension de
14. Vérifi er que les avertissements et les étiquettes d'avertissement sur
sortie du
bloc d'alimentation ou
15. Le cas échéant, effectuer une évaluation des risques conformément à
de la centrale.
• Monter le moteur de
manière à ce que le
processus de fermeture
s'effectue dans les 40
mm (p. ex. placer la
pièce d'écartement sous
le support de vantail).
aintenanCe et MoDifiCation
marche automatique ou manuelle.
serrage indiqués dans les instructions de montage si nécessaire).
magés ou encrassés.
- Étanchéité du presse-étoupe
- Fonction de la décharge de traction
- Dégâts
si nécessaire ou les traiter avec un lubrifi ant, par ex. un spray silicone
(respecter les instructions du fabricant du système de fenêtres).
remplacer.
sécher les éléments de réglage de le moteur, tels que les chaînes
ou les broches, avec des produits non acides ou alcalins et, si néces-
saire, les graisser avec une huile de nettoyage, telle que Ballistol).
(test de fonctionnement).
cas échéant.
NSHEV).
le moteur respectif sont intacts.
la directive Machines 2006/42/CE, par exemple après un changement
de machine.
Instructions de montage
KS4 S12 24V DC
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