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Au sujet de ce manuel
Ce guide a deux buts. Le premier est de vous aider à vous informer et de vous familiariser avec les nombreuses fonctions de
l'EFIS. Le second est de vous donner un accès rapide et facile à l'information vitale.
Il est fortement recommandé de lire la totalité de ce manuel avant de tenter d'utiliser l'EFIS en situation de vol réel. De plus,
nous vous encourageons à passer du temps au sol à vous familiariser à son utilisation. Ceci peut être réalisé soit en utilisant
la batterie interne de l'appareil (qui fonctionne au minimum pendant deux heures à pleine charge) ou en utilisant l'appareil
dans votre avion si l'interrupteur de puissance du bus principal est enclenché. Finalement, nous vous encourageons à garder
ce manuel dans l'avion avec vous à tout moment. Ce document a été conçu pour vous donner un accès rapide à l'information
dont vous pourriez avoir besoin durant le vol. ATTENTION : dans une situation de vol, c'est au pilote qu'il incombe
d'utiliser le produit et le manuel prudemment.
Au fur et à mesure que vous lirez ce manuel, vous rencontrerez des mots qui ne vous sont pas familiers ou dont vous
voudrez approfondir le sens. Le glossaire de la page 31 vous aidera à comprendre de manière plus approfondie les nombreux
termes techniques associés à la technologie des semi-conducteurs.
Dans la version électronique de ce manuel au format PDF des mots sont soulignés, correspondant à des liens hypertextes qui
se réfèrent à différentes sections dans le manuel. De plus, en cliquant sur chaque section située dans la table des matières ci-
dessus, vous serez automatiquement redirigé vers la section correspondante.
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