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SETUP – Préférence de configuration
Dans le deuxième menu principal, pressez le bouton SETUP
pour afficher où les préférences de configuration peuvent être
ajustées. Dans ce menu vous avez option à choisir. Chacune de
ces options est expliquées plus en détail ci-dessous.
Roulis nul
Fréquemment, les pilotes trouvent qu'en croisière normale, leur
avion n'a pas un roulis nul. Cela provient de plusieurs facteurs
incluant l'inclinaison du tableau de bord, le design de l'appareil, et la charge courante de l'appareil durant un vol donné.
Pour s'adapter à ces contraintes, vous pouvez régler le zéro de l'affichage du roulis de l'affichage de l'EFIS-D10A. Le
meilleur moyen de la faire est d'ajuster l'affichage du roulis une fois que vous êtes en vol stabilisé en palier et que vous
pouvez observer que le tangage est non nul. A partir du sous-menu SETUP, appuyez sur le bouton PITCH (roulis). Cela
affichera le menu d'ajustement du roulis. A partir de là, augmentez simplement (INC) ou diminuez (DEC) l'affichage du
roulis jusqu'à ce que la valeur sur l'écran affiche zéro en roulis. Cette valeur sera mémorisée par l'EFIS et utilisée pour tous
les vols suivants. Gardez à l'esprit que vous devrez changer cette valeur si vous effectuez un vol avec une configuration
d'emport différente par exemple.
Changer l'affichage des unités
Dans le sous-menu UNITS, vous verrez 2 indications pour la
vitesse air et l'altitude. La version actuelle de l'EFIS support
l'utilisation des unités en knots et en Miles/heure pour la vitesse
air et uniquement en pieds (ft) pour l'altitude. Les versions
futures comporteront plus d'option. Pour changer les unités de la
vitesse air en knots, en mph ou en km/hr, pressez simplement sur le bouton 1 ou 2 qui correspondent à l'indication SPD.
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