elco AEROTOP SPLIT Mode D'emploi Pour L'utilisateur page 67

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Entretien
Erreur liste unité intérieure
2
P3
Fonction BOOST ECS : T° non atteinte
2
P4
Premier thermostat de la résistance (auto)
Deuxième thermostat de la résistance
2
P5
(manuel)
2
P6
Tarif nuit non présent
2
P7
Erreur pré-circulation
2
P9
Erreur Confi g. Entrées Smart Grid incomplète
(*) Surcharge alimentation BUS
Une erreur de surcharge de l'alimen-
tation BUS peut se produire en cas de
connexion de trois ou plus dispositifs
présents dans le système installé. Les
dispositifs pouvant provoquer une sur-
charge du réseau BUS sont :
- Module multizone
- Groupe pompe solaire
- Module pour la production instanta-
née d'eau chaude sanitaire
Pour éviter tout risque de surcharge de
l'alimentation BUS, il faut amener le mi-
crorupteur 1 de l'une des cartes électro-
niques présentes dans les appareils rac-
cordés au système (sauf la chaudière) en
position OFF, comme illustré.
ON
OFF
1
2
microswitch
- Température de consigne eau chaude sanitaire pas atteinte pendant
le cycle boost
- Contrôler le niveau d'eau chaude sanitaire pendant le cycle
boost sanitaire
- Contrôler le débit d'eau chaude sanitaire pendant le cycle
boost sanitaire
- Contrôler l'allumage de la résistance électrique
- Vérifi er l'activation du circulateur principal
- Vérifi er le débit d'eau selon alinéa 17.11.3
- Vérifi er l'état et le câblage du thermostat de sécurité
- Vérifi er l'activation du circulateur principal
- Vérifi er le débit d'eau selon alinéa 17.11.3
- Vérifi er l'état et le câblage du thermostat de sécurité
Paramètre 17.5.2 = HP-HC ou HP-HC 40°C et paramètre 17.1.0 = absent
Débit pas mesuré pendant 5 minutes pendant la pré-circulation
Seul un des paramètres 17.1.0 ou 17.1.1 est réglé comme input SG Ready
(**) Tableau des codes erreur
Le système est sécurisé grâce à des
contrôles internes réalisés par la carte
électronique, qui placent le système
en arrêt lorsqu'un dysfonctionnement
apparaît.
Un code clignote alors sur l'affi cheur
indiquant la cause qui a généré l'arrêt. Il
existe deux types d'arrêt :
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