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  • FRANÇAIS, page 109

SBALLAGGIO E MONTAGGIO

3.
SBALLAGGIO E COMPLETAMENTO
Per motivi di magazzinaggio e trasporto, alcuni componenti della macchina non
sono assemblati direttamente in fabbrica, ma devono essere montati dopo la
rimozione dall'imballo, seguendo le istruzioni seguenti.
IMPORTANTE
Prima di avviare il motore, effettuare i rifornimenti seguendo le prescrizioni
riportate sul libretto del motore.
3.1 SBALLAGGIO
All'atto della rimozione dell'imballo, fare attenzione a non perdere tutti i singoli
particolari e le dotazioni, e a non danneggiare il piatto di taglio al momento della
discesa della macchina dal pallet di base.
L'imballo contiene:
– la macchina vera e propria;
– il volante;
– il sedile;
– i supporti del sacco;
– i componenti del sacco;
– una busta con:
– i manuali d'istruzioni e i documenti,
– la dotazione viteria comprendente anche una vite con dado per il bloccag-
gio del volante,
– 2 chiavi d'avviamento e un fusibile di ricambio da 7,5 A.
NOTA
sima altezza e prestare la massima attenzione al momento della discesa dal
pallet di base. Per agevolare la discesa dal pallet e lo spostamento della mac-
china, portare la leva di sblocco della trasmissione in pos. «B» ( ☛ 4.33).
3.2 MONTAGGIO DEL VOLANTE
Disporre la macchina in piano ed allineare
le ruote anteriori.
Introdurre il volante (1) sull'albero spor-
gente (2) e ruotarlo in modo che le razze
risultino rivolte verso il sedile.
La macchina viene fornita priva di olio motore e benzina.
Per evitare di danneggiare il piatto di taglio, portarlo alla mas-
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