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Jeu aux soupapes
L'usure des soupapes et de leur
siège diminue le jeu des soupapes, ce
qui dérègle le calage de distribution.
REMARQUE
Si ce dernier n'est pas rectifié, les
soupapes risquent de rester par-
tiellement ouvertes en raison de
l'usure, ce qui réduit les perfor-
mances, brûle les soupapes et
leurs sièges et risque d'endom-
mager gravement le moteur.
Le jeu de chaque soupape doit être
contrôlé et réglé conformément au Ta-
bleau d'entretien périodique.
Le contrôle et le réglage doit être ef-
fectué par un concessionnaire Kawa-
saki agréé.
ENTRETIEN ET RÉGLAGES
Système Clean Air Kawasaki
Le système Clean Air Kawasaki
(KCA) est un système d'aspiration d'air
secondaire qui contribue à une meil-
leure combustion des gaz d'échappe-
ment.
L'essence incomplètement
brûlée est toujours assez chaude pour
s'enflammer spontanément lorsqu'elle
arrive dans le système d'échappe-
ment. Le système KCA admet de l'air
dans le système d'échappement de
manière à assurer la combustion des
résidus d'essence non brûlés. Ce pro-
cessus tend à brûler en grande partie
les gaz qui sont normalement émis
dans l'atmosphère et à transformer en
dioxyde de carbone une grande partie
du monoxyde de carbone.
Soupapes d'aspiration d'air -
Une soupape d'aspiration d'air est
une soupape antirefoulement qui en-
voie de l'air frais du filtre à air à l'orifice
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