Tisztítás, Karbantartás És Pótalkatrészmegrendelés - HERKULES SHZ 500-2 Mode D'emploi D'origine

Anleitung_SHZ_500_2_SPK7:_
Minden csavarnak helyesen meg kell húzva lennie. A
beüzemeltetés előtt le kellene egy kvalifikált
technikusnak ellenőriznie a kinyúlókar lerögzítését.
6.3 Emelő csigasorfunkció (képek 6-tól – 9-ig)
A kötélemelővonó egy terelőgörgővel (15) és egy
kiegészítő kampóval (16) van felszerelve. Helyes
használatnál a kötélemelővonó a dupla terhet tudja
emelni.
A terelőgörgőt (15) és a pótkapmót (16) a 6-tól – 8-ig
levő képeken mutatottak szerint felszerelni. A
feszesen felszerelt kampót (8) be kell akasztani a
rögzítőlyukba (2) (9-es kép).
A teher most két acélkötél segítségével lesz
megemelve, így a kötélemelővonó a duplat terhet
tudja megemelni.
7. Kezelés
7.1 Utasítások az üzemhez
1. Az első használat előtt távolítsa el a
ragasztószalagot a dobról (3).
2. Az A-értékelt zajemisszió értéke az üzemeltetõ
helyén 70dB-nél alacsonyabb(az EN ISO 11201-
nek megfelelően mérve).
3. Ellátófeszültség: 230V ± 10%, 50Hz ± 1%.
4. A kötélemelővonót 0°C és 40°C fok között, 85%
alatti relatív nedvességű környezetben kell
üzemeltetni. A tengerszint feletti magasság:
max. 1000 m.
5. A szállításhoz és tároláshoz a hőmérsékletnek -
25°C és 55°C között szabad lennie. A
legnagyobb engedélyezett hőmérsékletnek nem
szabad 70°C felett lennie.
6. A használónak a tehert a talajról a lehetséges
legkisebb sebességgel kellene hogy megemelje.
A kötélnek a teher megemelésénél feszítve
kellene lennie.
7. A kötélemelővonó motorja (14) egy
termosztátkapcsolóval van felszerelve. Ezért a
kötélemelővonó üzemeltetése alatt lestoppolhat
a motor (14), amely lehüles után automatikusan
ismét beindul.
8. Az elektromos kötélemelővonó nincs egy
névleges teljesítményhatárolóval felszerelve.
Ezért kérjük ne próbálja tovább megemelni a
tehert, ha a túlhevülés elleni védelem korlátolja
az üzemet. Ebben az esetben túllépi a teher a
kötélemelővonó névleges teljesítményét.
9. Ne hagyjon logó terheket, anélkül hogy
megfelelő biztonsági intézkedéseket végezett
volna el felügyelet nélkül.
10. Az áramkör biztosításához biztosítsa le a
készüléket egy 10 A-os biztosítékkal vagy egy
10 A-os hibaáram-védőkapcsolóval.
06.04.2010 8:32 Uhr Seite 41
11. Ne használja a kart (4/5) rutin
stopbrendezésként. Ez csak szükség esetén
szolgál stopberendezésként.
12. Mielőtt kezdene, biztosítsa hogy az acélkötél (6)
helyesen fel van tekerve a dobra (3) és a
csavarulatok közötti távolság kisebb az
acélkötéltől (3-as kép).
13. Biztosítsa, hogy a rakomány a kampón (8) illetve
a láncos csigasoros üzemnél a pótkampón (16)
helyesen biztosítva van és tartson mindig
távolságot a teherhez és az acélkötélhez (6).
7.2 Üzem (9-es kép)
Ellenőrizze le, hogy a vész-ki-kapcsoló (9)
nyomva van e. Fordítsa kireteszeléshez a piros
stopkapcsolót az óramutató forgási irányába.
A teher megemeléséhez nyomja meg a
nyomótasztert ▲ (10).
A teher leeresztéséhez nyomja meg a
nyomótasztert ▼ (10).
Az automatikus stopmechanizmus (5) karja: Ha
elérte a maximális emelőmagasság, akkor a
lekapcsolótömeg (7) felnyomja a kart (5). Azáltal
üzemeltetve lesz a végkapcsoló és nem lehet
tovább felemelni a terhet.
Kar a maximális kötélhosszúsághoz (4): Ha a
teher elérte a lehető legalacsonyabb pozíciót,
akor egy végkapcsoló üzemeltetve lesz, amely
lehetetlené teszi a teher további leeresztését. Ez
a végkapcsoló úgyszintén megakadályozná a
kötélemelővonónak a rosz irányba történő
üzemét (a kampó a kezelőkapcsolón mutatott
iránnyal ellenkezően mozog).
Ha üzemeltetve lesz a vész-ki-kapcsoló (9),
akkor megáll a kötélemelővonó.
Egy vész szükség esetén, a kötélemelővonó
megállításához azonnal üzemeltetni a vész-ki-
kapcsolót (9). A kötélemelővonó kezelése nem
lehetséges, ha a vész-ki-kapcsoló üzemeltetve
lett.
8. Tisztítás, karbantartás és
pótalkatrészmegrendelés
Tisztítási munkák előtt húzza ki a hálózati
csatlakozót.
8.1 Tisztítás
Tartsa a védőberendezéseket, szellőztető
nyíllásokat és a gépházat annyira por és
piszokmentesen, amennyire csak lehet.
Dörzsölje le a készüléket egy tiszta posztóval le
vagy pedig fúja ki sűrített levegővel, alacsony
nyomás alatt.
H
41