Brancher Les Feux Arrière; Vérifier Le Fonctionnement - Westfalia Automotive 321 524 391 101 Instructions De Montage

Instructions de montage:
Installation électrique pour dispositif d'attelage
Brancher les feux arrière
15. Faire passer l'extrémité de fil avec la marque droite au niveau des feux arrière droit (Fig. 1/6).
16. Retirer la fiche du feu arrière droit et la brancher sur la fiche adaptée du conducteur de fils.
Rebrancher sur le feu arrière la fiche restante. Les connecteurs doivent s'insérer.
17. Faire passer l'extrémité du fil avec la marque gauche le long de la plaque de serrage arrière
vers le feu arrière gauche (Fig. 1/2).
18. Retirer la fiche du feu arrière gauche et la brancher sur la fiche adaptée du conducteur de fils.
Rebrancher sur le feu arrière la fiche restante. Les connecteurs doivent s'insérer.
19. Raccorder les fils marron avec les anneaux sur le point matériel du côté du véhicule
(Fig. 1/1).
20. Il faut modifier le codage du "système électrique central électronique" (09) sur le dispositif
d'attelage à l'aide d'un testeur du service après-vente VAG : code présent + 1 = nouveau
code.
La lampe témoin supplémentaire qui se trouve déjà sur le véhicule (C2) est alors activée.
21. Uniquement pour la prise de courant de l'attelage à 13 pôles:
Les fonctions "Plus permanent", "Fil de charge" et "Masse pour le fil de charge" peuvent être
installée via le connecteur 3 pôles pour la préparation du plus permanent (Fig. 1/3).
Vous pouvez vous procurer le kit d'extension Plus permanent dans le commerce sous la
référence Westfalia Numéro d'article 300 025 300 113.
Particularités pour les véhicules équipés d'un système d'aide au stationnement (EPH)
Pour les véhicules équipés d'un système EPH, il est possible de désactiver le système EPH lors
de l'utilisation de l'attelage.
22. Le dispositif de commande EPH se trouve derrière l'habillage latéral droit du coffre.
23. Il faut modifier le codage du dispositif de commande du système d'aide au stationnement sur
le dispositif d'attelage à l'aide d'un testeur du service après-vente VAG : Modifier la position
10 000 de "0" à "1".
24. Relier le fil marron/blanc sur le dispositif de commande du système d'aide au stationnement
(EPH) (Fig. 1/7) et effectuer le branchement.
Déverrouiller et retirer le connecteur 16 pôles sur le dispositif de commande PDC. Relier le fil
marron/blanc dans le logement 5 du porte-contact. Remettre le connecteur 16 pôles dans le
dispositif de commande PDC.
Vérifier le fonctionnement
25. Reconnecter la masse de la batterie du véhicule.
26. Vérifier le fonctionnement de l'attelage avec un dispositif de contrôle adéquat (avec
résistance fixe) ou avec un attelage.
27. Fixer tous les fils avec des attaches-câbles.
28. Remonter toutes les pièces qui ont été démontées.
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