Publicité
F
Entretien préventif du modèle
Udpakning af modellen: Tag forsigtigt loko-
motivet forsigtigt ud af emballagen ved hjælp af
folien, når bufferstopene er fjernet (figur 1).
Bemærk!
For at sikre at lokomotivet fungerer optimalt,
beder vi dig om at smøre koblingsstængernes
lejer før første brug (se figur. 9).
Driftsbetingelser: Det kan anbefales at lade
loko-motivet køre frem og baglæns i 30 minut-
ter for at køre det til, sådan at din model får et
optimalt rundløb og den bedste trækkraft. Den
mindste radius denne model kan køre på er R3 i
ROCO-skinnesystemet (R3 = 419,6 mm) (model
med stempelbeskyttelsesrør). Radius R2 (358 mm)
kan kun anvendes betinget og uden stempelbes-
kyttelsesrør (figur 2).
4
Der kan kun garanteres en upåklagelig drift af dit
lokomotiv, når skinnerne er rene. Hertil anbefaler
vi en ROCO skinnerensevogn art.nr. 46400 og
ved kraftigere tilsmudsning ROCO - skinnerense -
gummi art.nr. 10002.
Udstyr: Du kan vælge mellem forskellige koblin-
ger til driften. Vi anbefaler at anvende en ROCO-
kortkobling.
I den medfølgende tilbehørspose finder du også
små dele nøjagtigt som på originalen. Du kan uds-
tyre dit lokomotiv (fig. 3). med disse, men vær for-
sigtig ved monteringen. OBS! Lim kun, hvor dette
udtrykkeligt er angivet.
Flertogsdrift: Tag først vognkassen af lokomoti-
vet (fig. 6+7). Fjern jumperen fra interfacet (opbe-
var den på et sikkert sted). Sæt til sidst styrekom-
ponentens stik i på det rigtige sted. (fig. 4).
Udførelse til vekselstrøm:
Se fig. 15
F
Mise en service de votre locomotive
For at du længe kan have glæde af dit lokomotiv,
skal der regelmæssigt (ca. for hver 30 driftstimer)
udføres visse servicearbejder: (fig. 6).
1. Rensning af strømkontakterne på hjulene:
Strømkontakterne på hjulene kan let blive snavse-
de på urene skinner. Fjern forsigtigt snavset med
en lille pensel på de steder, der er markeret i fig.11
Fjern hertil først bogierammerne (fig. 10)
2. Smøring: Forsyn de punkter, der er angivet i
smøreskemaet i figur 9, med små dråber olie.
For at kunne gøre dette, skal du først fjerne lo-
komotivets eller tenderens overbygning (figur 8,
figur 6 + 7). Vi anbefaler ROCO Olie Art. 10906.
Til smøring af tandhjulsdele (tandhjul, snekkehjul)
anbefaler vi ROCO specialfedt Art. 10905.
I forbindelse med smøring, må disse dele ikke
olieres.
3. Installation af dampgenerator (Fig. 5):
Fjern først skorstenen og installer Seuthe dampge-
nerator nr. 10 (til konventionel DC-drift!) Eller nr.
11 (til digital vekselstrøms- eller jævnstrømsdrift!).
4. Skift af hæfteringe: Fjern hertil først bogie-
rammerne (fig. 10). Tag derefter hjulsættet ud og
træk hæfteringen ud med en nål eller med en fin
og lille skruetrækker (fig. 13). Vær opmærksom
på, at den nye hæftering ikke snor sig, når den
sættes på.
5. Skift af kulbørster: Skal du først fjerne ten-
derens overbygning (voir fig. 6+7). Afmonter de-
refter motoren og udskift kulbørsterne (fig. 12).
Montering: Vær ved monteringen opmærksom
på, at kontakterne sidder rigtigt. (fig. 14).
13
Publicité
