GGP ITALY HTM 60 Mode D'emploi page 269

TEHNISKĀ APKOPE UN UZGLABĀŠANA
UZMANĪBU!
jam jābūt izslēgtam un asmeņiem jābūt
nekustīgiem.
Lai veiktu regulēšanu (11. zīm.):
– Atslābiniet uzgriežņus (1).
– Rūpīgi notīriet skrūvju (3) atveres (2) no
putekļiem un atgriezumiem.
– Līdz galam aizskrūvējiet skrūves (3), bet nepie-
velciet tās, tad pagrieziet tās vēl par pilna
apgrieziena 1/4 - 1/2.
– Aizskrūvējiet uzgriežņus (1).
– Ieeļļojiet asmeņus.
– Iedarbiniet dzinēju un darbiniet to maksimālo
apgriezienu režīmā apmēram 1 minūti.
– Apturiet dzinēju, uzgaidiet, kamēr asmeņi ap-
stājas un pieskarieties tiem ar roku; ja to tem-
peratūra ir tāda, ka tiem var pieskarties ar
roku, tas nozīmē, ka regulēšana ir pareiza.
– Ja tie ir pārāk karsti, nedaudz atslābiniet uz-
griežņus (1) un skrūves (3) un atkārtojiet pār-
baudi līdz tiek sasniegti apmierinoši rezultāti.
UZMANĪBU!
vienmēr pārbaudiet, ka uzgriežņi (3) ir pievilk-
ti līdz galam.
ASMEŅU UZASINĀŠANA
Uzasināšana ir nepieciešama, kad griešanas e-
fektivitāte samazinās un zari bieži iesprūst.
UZMANĪBU!
zējmalām nedrīkst uzasināt, bet tas gan vien-
mēr ir jānomaina.
SVARĪGI
nāšanu veiktu vietējais izplātītājs, jo viņa rīcībā ir
atbilstošas iekārtas un darbiniekiem ir nepie-
ciešamas zināšanas.
Gadījumā, ja ir jāuzasina asmeņi, ir jāizmanto
sīkgraudainā vīle un ir jāseko sekojošiem norādī-
jumiem (12. zīm.):
– Pieslieniet vīli (1) pie griezējmalas (2) zem 45°
leņķa un virziet to no augšas uz griezējmalas
pusi.
– Strādājiet tā, lai vīle pieskartos griezējmalai ti-
kai augstāk minētas kustības laikā, atgriežot
to sākumstāvoklī, paceliet to.
– Noņemiet nelielu materiāla daudzumu.
– Novāciet visas atskabargas ar galodas pa-
līdzību.
– Pirms asmeņu uzstādīšanas atpakaļ novāciet
visas vīlēšanas zīmes un ieeļļojiet tos.
Regulēšanas laikā dzinē-
Pirms darba atsākšanas
Asmeni ar nodilušām grie-
Tiek rekomendēts, lai uzasi-
ĀRKĀRTĒJA TEHNISKĀ APKOPE
Visas tehniskās apkopes darbības, kuras nav
iekļautas šajā rokasgrāmatā ir jāveic vienīgi vie-
tējam izplātītājam.
Ja darbības veic ar neatbilstošu rīku palīdzību vai
nekvalificēts personāls, tas noved pie visu veidu
garantiju spēka zaudēšanas.
UZGLABĀŠANA
Pēc darba pabeigšanas rūpīgi notīriet ierīci no
putekļiem un atgriezumiem, salabojiet vai nomai-
niet bojātas daļas un ieeļļojiet asmeņus, lai no-
vērstu to rūsēšanu.
Ierīce jāuzglabā sausā, no nelabvēlīgiem laika
apstākļiem aizsargātā vietā un ar pareizi uzstādī-
tu asmeņu aizsargu.
ILGSTOŠA UZGLABĀŠANA
SVARĪGI
netiks lietota ilgāk par 2 - 3 mēnešiem, ir jāveic
dažas darbības, lai izvairītos no grūtībām ierīces
lietošanas atsākšanas laikā un no dzinēja perma-
nentas bojāšanas.
• Uzglabāšana
Pirms ierīces nodošanas uzglabāšanā:
– Iztukšojiet degvielas tvertni.
– Iedarbiniet dzinēju un darbiniet to minimālo
apgriezienu režīmā līdz apstāšanas, lai tiktu
patērēta visa tvertnē palikusī degviela.
– Ļaujiet dzinējam atdzist un noņemiet sveci.
– Ielejiet sveces atverē vienu tējkaroti divtaktu
dzinējiem paredzētas eļļas (jaunas).
– Pavelciet dažas reizes iedarbināšanas auklu,
lai izkliedētu eļļu cilindrā.
– Uzstādiet sveci atpakaļ, virzulim jābūt augstā-
kajā maiņas punktā (to var redzēt caur sveces
atveri), kas atbilst virzuļa maksimālajai gaitai.
• Lietošanas atsākšana
Atsākot ierīces lietošanu:
– Noņemiet sveci.
– Pavelciet dažas reizes iedarbināšanas auklu,
lai novāktu eļļas pārpalikumu.
– Pārbaudiet sveci, kā aprakstīts nodaļā
"Sveces pārbaude".
– Sagatavojiet ierīci, kā norādīts nodaļā "Saga-
tavošanās darbam".
LV
Ja ir paredzēts, ka ierīce
11