Conduite Compétitive Et Course - Chevrolet Corvette 2010 Guide Du Propriétaire

Sur une chaussée dont la traction est réduite, éviter
au maximum les coups de volant, les accélérations ou
les freinages brusques, y compris la réduction de la
vitesse du véhicule au moyen d'une rétrogradation. Tout
changement brusque pourrait entraîner le glissement
des pneus. Il est possible que vous ne réalisiez pas
que la surface est glissante avant que le véhicule ne
commence à déraper. Apprendre à reconnaître les
signes avant-coureurs — s'il y a suffisamment d'eau, de
glace ou de neige tassée sur la route pour créer une
surface réfléchissante — et ralentir en cas de doute.
Se rappeler que l'antiblocage (ABS) ne vous aide à
éviter que le dérapage au freinage.
Conduite compétitive et course
La course ou autre conduite de compétition peut
affecter la couverture en garantie de votre véhicule. Se
reporter à votre livret de garantie avant d'utiliser votre
véhicule pour la course ou d'autres types de conduite
de compétition.
Remarque: Si vous utilisez votre véhicule pour faire
des compétitions ou d'autres conduites sportives, il
est possible que le moteur utilise davantage d'huile
qu'il ne le ferait normalement. Un niveau d'huile
insuffisant peut endommager le moteur. Pour
obtenir des informations relatives à la procédure
d'ajout d'huile, se reporter à la rubrique Huile à
moteur à la page 6 22.
5-22
Modèles Z06, ZR1 et Grand Sport uniquement :
vérifier fréquemment le niveau d'huile lors des
compétitions ou d'autres conduites sportives et
maintenir le niveau à la hauteur du repère supérieur
indiquant la plage de fonctionnement appropriée
sur la jauge d'huile moteur.
Sauf les modèles Z06, ZR1 et Grand Sport : vérifier
fréquemment le niveau d'huile lors des compétitions
ou d'autres conduites sportives et maintenir le
niveau à environ 1 L (1 pinte) au-dessus du repère
supérieur indiquant la plage de fonctionnement
appropriée sur la jauge d'huile moteur. Après avoir
roulé en conduite sportive, retirer l'excès d'huile de
sorte que le niveau sur la jauge ne se trouve pas
au-dessus du repère supérieur indiquant la plage de
fonctionnement appropriée.
Z06, ZR1, et Grand Sport uniquement : pour la conduite
en compétition, il est recommandé de remplacer le
liquide de frein normal par un liquide de frein haute
performance à point d'ébullition à sec supérieur à
279°C (534°F). Après conversion vers le liquide de
freins haute performance, suivre les recommandations
du fabricant du liquide. Ne pas utiliser de liquides de
freins siliconés ou DOT-5.
Si le véhicule est un modèle Z06, ZR1 ou Grand Sport,
les deux extrémités extérieures de la tringlerie arrière
doivent être lubrifiées. Dans des conditions normales
d'utilisation, la lubrification doit être effectuée selon les
indications contenues dans le programme d'entretien.