Table des Matières
Publicité
4. Jeter la cartouche utilisée et nettoyer les boîtiers de carter comme exigé. S'assurer de rincer complètement le carter
avec de l'eau pour éliminiter tous les agents nettoyants. Avant d'installer une nouvelle cartouche, s'assurer que les joints
toriques sont correctement placés sur les épaules au sommet du carter (Consulter la
visibles sur les joints toriques, les remplacer (P/N : OR40-50). Appliquer à nouveau du lubrifiant en grande quantité sur
les joints toriques lors de la réinstallations des puisards.
5. S'assurer que les joints toriques sont généreusement enduits d'un lubrifiant à base de silicone.
6. Installer la nouvelle cartouche en utilisant la procédure inverse indiquée ci-dessus, en tournant la bague dans le sens
des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que le carter soit serré.
Remarque : Ne pas serrer trop fort.
7. Brancher l'unité UV à la prise du disjoncteur de fuite de terre (DFT) et mettre le système sous tension.
8. Ouvrir doucement l'approvisionnement en eau et laisser l'air qui pourrait être présent se purger en appuyant sur le
bouton de décharge de pression au-dessus du carter jusqu'à ce que l'air soit purgé du filtre. Vous êtes maintenant prêt
à réutiliser le système.
Figure 7 Joint torique sur carter
Maintenance
Figure
7), s'il y a des dégâts
13
Publicité
Table des Matières
