Table des Matières
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b) Nettoyer l'échappement et les lumières d'échappement tous les 250 heures de travail. Démonter et
nettoyer l'échappement
lumières au moyen d'un bâton en bois
d'éviter l'entrée de charbon d'huile dans le cylindre.
c) Filtre à air à bain d'huile : Nettoyer le filtre à air suivant la teneur en poussière, le cas échéant
tous les jours. Enlever le pot d'huile
l'huile diesel. Laisser bien égoutter la cartouche et remplir le carter d'huile avec de l'huile fraîche jusqu'au
repère.
d) Porte-outils : Vidange d'huile toutes les 450 à 500 heures de travail. Dévisser le bouchon de vidange
(A 4, fig.
3) et vidanger l'huile. La contenance d'huile est de 0,22 litres d'huile boîte SAE 80. Indicateur de
niveau d'huile
(K 1, fig.
e) Système de refroidissement. Vérifier, si possible, tous les jours le niveau de l'eau de
refroidissement le moteur étant froid. Prudence au cas où le moteur serait chaud. Ne dévisser le
bouchon du radiateur que jusqu'à la butée et laisser échapper la surpression. Ouvrir ensuite le clapet de
fermeture à fond.
En cas du danger de gel ajouter de l'antigel et, le cas échéant, faire vérifier la concentration de l'eau de
refroidissement.
Nettoyer le radiateur. En purgeant à l'air comprimé le faisceau tubulaire, on écarte les insectes et les dépôts
de poussière.
f) Vidange de l'eau de refroidissement : Bouchon de vidange
bas. Ouvrir le bouchon de vidange
g) Pompe d'injection du régulateur
excès par la vis de contrôle
la pompe d'injection, les injecteurs et le régulateur. Rétablir le niveau d'huile dans le régulateur.
h) Relevage hydraulique : Vidanger l'huile dans le réservoir
500 heures de travail, ensuite toutes les 2.500 heures (quantité : AM2 env. 2,5 litres, AG3 env. 3,7 litres,
AG3 avec direction hydraulique env. 5,31 d'huile moteur HD SAE 20).
Nettoyer le filtre de purge pour le système hydraulique
de l'huile diesel. Remplacer la cartouche du filtre dans le réservoir d'huile hydraulique après 2.500 heures
de travail.
Sur l'AG3 avec réservoir d'huile hydraulique élargi
filtre
(85 ill.
24a) peut être nettoyée avec de l'huile diesel. Un deuxième raccordement du système
hydraulique existe
(A 2. ill.
i) Direction Mécanique (AM2/AG3) : Vérifier le niveau d'huile après 200 à 250 heures de travail. Vidanger
l'huile après 2.500 heures de travail.
k) Direction hydraulique ZF (AG3) :
Afin de garantir une conduite facile et sûre, même dans des conditions défavorables, le tracteur est équipé
d'une direction hydraulique. L'assistance hydraulique fonctionne seulement avec moteur en marche. La
direction peut être actionnée aussi sans assistance hydraulique.
Le réservoir d'huile hydraulique
Vidanger l'huile pour la première fois après 400 à 500 heures de travail, ensuite toutes les 2.500 heures
d'utilisation.
Vidange d'huile :
1. Presser les leviers hydrauliques
2. Ouvrir le bouchon à la direction et tourner le volant à gauche et à droite jusqu'à la butée.
3. Faire sortir l'huile du réservoir par le tube d'émission.
(voir ill. 9 page
82). Dévisser et nettoyer le collecteur d'échappement. Nettoyer les
(voir ill.
(23 fig.
7) et la cartouche filtrante
3).
(31, fig. 2
et
(29, fig.
2) : Toutes les 200 à 250 heures de travail vidanger l'huile en
(30, fig.
2). Toutes les 2.500 heures de travail faire vérifier par le Service Bosch
24).
(ill.
24a) contient de l'huile pour la direction et pour le relevage hydraulique.
(82 ill.
21) en bas jusqu'à la butée.
8) en mettant le piston derrière la lumière à nettoyer, afin
(Aw, fig.
37, fig.
3) sur le moteur.
(20, fig.
24a) pour la première fois après 450 à
(7, fig.
1) toutes les 450 à 500 heures de travail avec
(ill.
24a) à partir de machine n°. 33300 la cartouche du
(43, fig.
7) et les nettoyer dans
4) du radiateur doit être ouvert en
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