Systèmes de chauffage pour bateau
Air Top Evo 3900/5500 :
Débrancher la résistance terminale noire de l'organe de commande et la
mettre au rebut. Connecter à cet emplacement la fiche X5 du faisceau de
câbles du capteur de température externe.
X5
Fig. 35: Connexion du capteur de température externe à l'organe
de commande
Pour s'assurer que le passe-câble dans le couvercle de l'organe de com-
mande soit bien bouché de manière étanche, faire glisser la gaine de câble
sur le faisceau de câbles de manière appropriée.
Faire ressortir le faisceau de câbles de l'appareil de chauffage et remettre
la protection en place (possible dans les deux sens).
La mise en marche de l'appareil de chauffage sans la protection de l'organe
de commande est interdite (ceci provoquerait une surchauffe de l'appareil
de chauffage).
sw/bl
ge
X5
Branchements électriques
8.3.
Alimentation électrique
•
Alimentation électrique de l'appareil de chauffage : par les batteries de
service du bateau (ne pas utiliser la batterie de démarrage du moteur
à cause du risque de déchargement de la batterie).
Raccorder le câble rouge au « + » de la batterie.
Monter ce raccordement toujours en amont de l'interrupteur principal,
ce qui permet un fonctionnement par inertie du chauffage.
Câble marron à la masse, directement à la batterie.
Fig. 36: Porte-fusibles dans le faisceau de câbles
•
Le faisceau de câble de l'Air Top Evo 3900/5500 est doté d'un câble K
(illustration 32, couleur rt/sw) permettant d'activer optionnellement
un coupe-batterie ou un indicateur de marche additionnel. Si non uti-
lisé, isoler l'extrémité de câble.
•
Câbles d'alimentation : utiliser les câbles les plus courts possible. Rac-
courcir éventuellement les câbles.
Section des câbles de raccordement : ≥ 4,0 mm².
•
Si longueurs de câbles > 7,5 m : ≥ 6,0 mm²
•
En cas de prolongement des câbles, prendre en compte une section de
câble totale suffisante et un dispositif d'isolation.
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