Réservoir Supplémentaire; Particularités Relatives Aux Chauffages À Essence Utilisés Dans Les Bateaux - Webasto Air Top 2000 ST Notice De Montage

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Alimentation en carburant
6.6.
Réservoir supplémentaire
Si un réservoir supplémentaire est nécessaire à l'alimentation
en carburant de l'appareil de chauffage :
cette installation doit être effectuée uniquement par une en-
treprise spécialisée du secteur naval (connaissance des normes
exigées, des prescriptions réglementaires et des directives européennes) !
6.7.
Particularités relatives aux chauffages à essence utilisés dans
les bateaux
AVERTISSEMENT !
Selon le champ d'application de la norme ISO 9094, les chauf-
fages à essence ne sont pas autorisés sur les bateaux de plai-
sance. Respectez les réglementations locales ainsi que les me-
sures de sécurité spéciales indiquées !
Une installation inadéquate d'un appareil de chauffage à es-
sence dans un bateau à moteur à essence accroît les risques
d'incendie !
Si les réglementations locales autorisent l'installation de chauffages à es-
sence, il convient alors de respecter les règles ci-dessous :
Ne pas installer des appareils de chauffage dans des zones où peuvent
se former des vapeurs inflammables, en particulier dans les comparti-
ments moteurs, les compartiments de réservoir et dans tout autre
compartiment directement relié à ceux-ci.
La prise d'air de combustion doit s'effectuer à l'extérieur du bateau et
non pas dans le compartiment moteur !
Ne pas faire passer de tuyaux d'échappement par les compartiments
moteurs ou de réservoir.
Installer la pompe doseuse à un endroit le plus frais possible < 20 °C.
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Systèmes de chauffage pour bateau
Les exigences mentionnées ci-dessus s'appliquent également à l'installa-
tion de chauffages au diesel. Dans ce cas, l'appareil de chauffage doit être
alimenté par un réservoir de diesel distinct, ce dernier devant répondre aux
prescriptions relatives aux réservoirs de diesel installés sur des bateaux.

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Ce manuel est également adapté pour:

Air top evo 3900Air top evo 5500

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