Procédure - Yamaha Motor F115A Manuel De L'utilisateur

ment), posez-le sur un coussin après en
avoir vidangé l'huile.
●
Ne couchez pas le moteur hors-bord sur
le côté avant d'en avoir vidangé com-
plètement l'eau de refroidissement, si-
non de l'eau risque de pénétrer dans le
cylindre par le conduit d'échappement
et de causer des dommages au moteur.
●
Remisez le moteur hors-bord à un en-
droit sec, bien aéré et à l'abri du rayon-
nement direct du soleil.
●
Vidangez l'essence restant dans le sé-
parateur de vapeur. De l'essence res-
tant dans le séparateur de vapeur pen-
dant une période prolongée finira par se
décomposer et causer des dommages
à la conduite d'alimentation.
F150A, FL150A, F150A2, FL150A2, F150B
Si vous remisez votre moteur hors-bord
Yamaha pour une période prolongée (2 mois
ou plus), il faut appliquer plusieurs procédu-
res importantes afin d'éviter des dommages
excessifs. Il est conseillé de faire procéder à
un entretien de votre moteur hors-bord par
un distributeur Yamaha agréé avant de le re-
miser. Les procédures suivantes peuvent ce-
pendant être exécutées par vous-même, le
propriétaire, avec un minimum d'outillage.
FCM01351
●
Pour éviter des problèmes pouvant être
causés par la pénétration d'huile du car-
ter dans le cylindre, maintenez le mo-
teur hors-bord dans la position indi-
quée pour le transport et le remisage.
Ne remisez pas et ne transportez pas le
moteur hors-bord couché sur le côté
(non vertical).
●
Ne couchez pas le moteur hors-bord sur
le côté avant d'en avoir vidangé com-
plètement l'eau de refroidissement, si-
non de l'eau risque de pénétrer dans le
cylindre par le conduit d'échappement
et de causer des dommages au moteur.
●
Remisez le moteur hors-bord à un en-
droit sec, bien aéré et à l'abri du rayon-
nement direct du soleil.
●
Vidangez l'essence restant dans le sé-
parateur de vapeur. De l'essence res-
tant dans le séparateur de vapeur pen-
dant une période prolongée finira par se
décomposer et causer des dommages
à la conduite d'alimentation.
FMU28306
Procédure
FMU31376
Rinçage au moyen d'un embout de rinça-
ge
FWM00323
Vous risquez de graves blessures si le
moteur venait à démarrer accidentelle-
ment alors que vous vous trouvez à proxi-
mité de l'hélice.
●
Avant de procéder à l'inspection, à la
dépose ou à l'installation de l'hélice, dé-
posez les bobines d'allumage des bou-
gies. De même, placez la commande
d'inverseur au point mort, tournez l'in-
terrupteur principal sur "
enlevez la clé, puis retirez l'agrafe du
coupe-circuit du moteur. Coupez le
coupe-circuit de la batterie si votre ba-
teau en est équipé.
●
Ne maintenez pas l'hélice avec la main
lorsque vous desserrez et que vous ser-
rez l'écrou de l'hélice. Placez un bloc de
bois entre la plaque anticavitation et
l'hélice pour éviter que l'hélice tourne.
REMARQUE:
Cette procédure est exécutée après que le
capot supérieur et l'hélice ont été déposés.
Entretien
" (arrêt) et
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