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Étape 7
Montage du foyer
Il vous faut : le foyer, quatre boulons de 1 3/4 po., huit
rondelles en nylon, quatre rondelles en aluminium, quatre
écrous borgnes, une clé de 7/16 de pouce et une pince.
Placez le foyer dans la partie ouverte du châssis en
plaçant le porte-couvercle à l'extérieur et alignez les
supports de montage par-dessus les trous percés dans le
châssis. Figure 7.
Glissez une rondelle en nylon sur un boulon et insérez
celui-ci dans le support de montage de foyer et le châssis.
Placez une rondelle en nylon, puis une en aluminium et un
écrou borgne sur l'extrémité du boulon. Figure 7.
Procédez de même pour les trois autres boulons. Ne
serrez pas les boulons tant qu'il ne sont pas tous bien
en place.
ATTENTION: Ne serrez pas trop les boulons pour ne
pas risquer de fissurer l'émail.
Porte-couvercle
Figure 7
Rondelles en nylon
Rondelle en aluminium
Étape 8
Montage de l'allumeur
Remarque : Les fils de l'allumeur ont été raccordés à
l'allumeur pour permettre l'essai en usine du système
d'allumage. Il n'est pas nécessaire de débrancher les fils
pour le montage. Figure 8 (a).
L'assembleur est fixé au brûleur au moyen de ruban
adhésif. Retirez celui-ci et insérez la partie supérieure de
l'allumeur dans l'extrémité la plus large de la fente de la
traverse de châssis. Figure 8 (b).
Desserrez le contre-écrou de l'allumeur et faites glisser ce
dernier vers la partie la plus étroite de la fente en plaçant
le joint de l'allumeur au-dessus de la traverse de châssis.
Serrez le contre-écrou de l'allumeur.
Remarque : Si l'allumeur se desserre dans le châssis,
serrez le contre-écrou de l'allumeur avec précaution à
l'aide d'une clé à molette ou d'une pince.
Contre-écrou de
l'allumeur
Fil blanc de
l'allumeur
Fil noir de
l'allumeur
Figure 8
Contre-écrou de
l'allumeur
Fente dans la
traverse de châssis
14
Allumeur
(a)
(b)
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