Alignement - FLENDER ELPEX-S 3302 Manuel D'utilisation

3.9

Alignement

Lors de l'alignement, veillez à ce que le désalignement angulaire et le désalignement radial
soient les plus faibles possibles.
Les valeurs de désalignement figurant au tableau 13 sont des valeurs totales maximales admissibles
pendant le fonctionnement, elles résultent d'une erreur de positionnement elle­même due à une
imprécision lors de l'alignement, et au désalignement pendant le fonctionnement (p. ex. déformation due
à la charge, dilatation thermique).
Un désalignement faible dans l'accouplement minimise l'usure prévisionnelle des éléments à rondelle de
caoutchouc. Un désalignement dans l'accouplement engendre des forces de rappel pouvant solliciter
inadmissiblement les pièces machines limitrophes (p. ex. les paliers).
L'alignement des accouplements à bride doit être effectué à partir de la moitié d'accouplement côté arbre
vers l'une des surfaces d'usinage de la roue volante du moteur ou du carter moteur.
Pour les accouplements à arbre, le décalage angulaire et radial entre les deux moitiés d'accouplement est
mesuré avec la méthode habituelle au moyen d'un déplacement avec montre­compteur.
Tableau 12: Cotes d'écartement
Lors du montage il faudra respecter les cotes d'écartement dans la plage des limites suivantes :
A = A – ΔS
min.
S = S – ΔS
min.
LG = LG – ΔS
min.
T = T – ΔS
min.
LX = LG – ΔS
min.
ELPEX-S 3302 fr
Manuel d'utilisation 01/2019
Taille
220
265
290
320
360
420
465
520
560
580
680
770
A = A + ΔS
max.
S = S + ΔS
max.
LG = LG + ΔS
max.
T = T + ΔS
max.
LX = LX + ΔS
max.
Montage
Cotes d'écartement A, S, LG, T, LX
ΔS
mm
1.3
1.3
1.5
1.5
1.5
1.5
1.7
1.7
1.7
1.8
1.8
2.0
21