Технічне Обслуговування - EMAK GS 37 Manuel D'utilisation Et D'entretien

УВАГА - Якщо під час розпилу у колоді
заклинює ланцюг, зупиніть двигун,
підніміть колоду та змініть її положення
(Рис. 23). Не намагайтеся звільнити ланцюг,
тягнучи за рукоятку пилки.
8. ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ
У В А Г А - П і д ч а с т е х н і ч н о г о
обслуговування завжди надягайте
захисні рукавички. Не виконуйте будь-яких
операцій, доки двигун не охолоне.
ЗАТОЧЕННЯ ЛАНЦЮГА
Крок ланцюга (Рис.25) складає 0,325 дюйма
або 3/8 дюйма.
Заточувати ланцюг необхідно круглим
напилком Ø 4,8 мм, (3/16 дюйма) або Ø 5,5 мм
(7/32 дюйма), обов'язково надягнувши захисні
рукавички.
УВАГА - Не використовуйте ланцюг
0,325 дюйма на зубчатому коліщаті 3/8
дюйма або навпаки.
Завжди заточуйте зубці тільки рухом напилка
назовні, дотримуючись значень, приведених
на мал. 25.
Після заточення всі ріжучі кромки повинні
мати однакові ширину і довжину.
УВАГА - Ланцюг варто заточувати
щоразу, коли Ви побачите, що починає
давати дрібне обпилювання.
Після кожних 3-4 заточень варто контролювати
і при необхідності сточувати обмежник
глибини, користуючись для цього плоским
н а п и л к о м і с п е ц і а л ь н и м з а т и с к а ч е м
(постачаються факультативно), після чого
необхідно скруглити передній кут (Мал. 26).
УВАГА - Правильне рег улювання
о б м е ж у в ач а гл и б и н и н а с т і л ь к и
ж важливе, як і правильне заточення
ланцюга.
ШИНА
Шини з розташованою на кінці зірочкою варто
змазувати використовуючи шприць-маслюку.
Шину варто перевертати кожні 8 годин роботи,
щоб забезпечити рівномірний знос.
Стежте за чистотою паза шини і мастильного
отвору, прочищайте їх спеціальним шкребком,
що постачається як опція.
Перевіряйте, щоб направляючі шини Були
рівнобіжними і, при необхідності, видаляйте
бічні задирки плоским напилком.
УВАГА: Ніколи не надягайте новий
ланцюг на зношену зірочку.
ПОВ ІТ ТРЯНИ Й ФІЛЬТР - П о в е рта юч и
ручку (A, Мал. 27), щодня перевіряйте
стан повітряного фільтра (B). Очистіть
знежирювачем Emak код 001101009A,
промийте водою та продуйте на віддалі
стислим повітрям у напрямку зсередини
назовні. Якщо він виявиться занадто брудним
чи пошкодженим, замініть його.
УВАГА! - При установці на місце фільтра
(B), правильно вставте його у відповідне
гніздо в кришці.
ПАЛИВНИЙ ФІЛЬТР- Періодично перевіряйте
с тан па ливного фі льтру. Якщо він
виявиться занадто брудним, замініть його
(Мал. 28).
МАС ТИЛЬНИЙ НАСОС (автоматичній,
регульований) - Регулювання виконано
виробником. За необхідності витрата мастила
може бути відрегульована оператором за
допомогою регулювального гвинта (Мал. 32).
Витрата мастила відбувається тільки тоді, коли
ланцюг рухається.
УВАГА - Ні в якому разі не можна
використовувати відпрацьоване мастило.
СТАРТЕР - Використовуйте пензлик або стисле
повітря для очищення охолоджуючих отворів
стартера.
ДВИГУН - Періодично чистіть оребріння
циліндра пензликом або стислим повітрям.
Забруднення циліндра може призвести до
небезпечного перегрівання двигуна.
СВІЧКА ЗАПАЛЮВАННЯ - Рекомендується
регулярно чистити свічку запалювання
й перевіряти відстань між електродами
(Мал. 29). Використовуйте свічку CHAMPION
RCJ7Y або іншої марки з аналогічними
температурними характеристиками.
ГАЛЬМО ЛАНЦЮГА - Якщо гальмо ланцюга
працює несправно, зніміть кришку ланцюга й
прочистіть компоненти гальма. Якщо стрічка
гальма зношена або деформована, замініть її.
I
GB
F
GR
GR
TR
CZ
UK
RUS
UK
PL
H
LV
EST
LT
RO
83