Nussbaum JUMBO LIFT 3200 NT Manuel D'exploitation page 165

7.1 In�ontr�re un o�t��o�o
Se l'impianto durante l'abbassamento incontra un
ostacolo, esso si ferma a causa della resistenza
meccanica. In questo caso bisogna azionare ver-
so l'alto il ponte sollevatore tramite il tasto
vare" (2) sul pannello di comando fino a quando si
può rimuovere l'ostacolo. Di conseguenza il ponte
sollevatore si trova nuovamente in normale condi-
zione di lavoro e può continuare a essere azionato
come descritto normalmente nel manuale opera-
tivo.
7.2 S��ri�o d'emergenz� in ���o di gu��to
�no ���ri�o di emergenz� �on�i�te in
un inter�ento ne� di�po�iti�o di �on�
tro��o de��'impi�nto e può ���enire �o��
t�nto �d oper� di un perito e�perto.
Lo ���ri�o di emergenz� de�e e��ere
e�eguito ne��� �e�uenz� de��ritt� �u��
�e��i��mente, ��trimenti �i po��ono
verificare danni all'impianto nonché
peri�o�o per �� �it� e �'in�o�umità de��e
per�one.
�u���i��i tipo di perdit� e�tern� non
è �on�entit� e de�e e��ere e�imin�t�
immedi�t�mente. Ciò è ���o�ut�men�
te ne�e���rio, �opr�ttutto �n�he prim�
di uno ���ri�o di emergenz�.
I motivi che rendono necessario uno scarico di
emergenza sono ad es. un guasto dell'impianto
elettrico, guasti della valvola di abbassamento,
etc.
5
6
1 Interruttore principale
5 Accesso alle viti di compensazione con controdado
6 Accesso alla vite di scarico d'emergenza con controdado
20110009 OPI Version 1.0
o "Solle-
1
003
JUMBO LIFT 3200 NT - HYMAX XX 3200 PH
• Disattivare l'interruttore principale (1) e bloccar-
lo per evitare una riaccensione non autorizzata.
Effettuare un'interruzione della rete elettrica.
Contro���re �'�re� peri�o�o��. Non �i de�ono
!
e��ere per�one o oggetti ne��'�re� di peri�o�o
de� ponte �o��e��tore o �u� ponte �o��e��tore
�te��o.
• Rimuovere le coperture per gli accessi delle viti
di scarico d'emergenza (6) da ambo i lati.
• Allentare i controdadi (da 17) delle viti di scarico
d'emergenza "N1" (14) e "N2" (15).
• Svitare con una chiave a brugola (da 5) per pri-
ma cosa la vite di scarico d'emergenza N1 len-
tamente di ¼ di giro.
Prudenz�: Dur�nte �ue�to pro�e��o bi�ogn�
!
�bb����re �eggermente �� guid� di ���it� de�
ponte �o��e��tore (��. 5 �m). L'�bb����mento
può e��ere interrotto �hiudendo �� �ite di ����
ri�o d'emergenz�.
• Successivamente bisogna svitare leggermente e
lentamente la vite di scarico d'emergenza posi-
zionata di fronte.
I� pro�e��o di �bb����mento inizi� immedi�t�� I� pro�e��o di �bb����mento inizi� immedi�t��
!
mente. La velocità può essere influenzata tra�
mite i� gr�do di �pertur� di �ue�t� �ite di ���ri�
�o d'emergenz�.
• Abbassare il ponte sollevatore nella posizione
più bassa.
• Deve essere continuamente osservato l'intero
processo di abbassamento
• Successivamente bisogna rimuovere i supporti
polimerici e togliere il veicolo dal ponte solleva-
tore.
• Al termine dello scarico d'emergenza bisogna ri-
chiudere e fissare le viti di scarico d'emergenza
N1 ed N2.
• Eventualmente bisogna sostituire i componenti
difettosi solo poco prima di rimettere in servizio il
ponte sollevatore. A tale scopo informare il ser-
vizio clienti.
L'interruttore prin�ip��e de��'impi�nto
de�e e��ere �pento e ���i�ur�to �on�
tro �� ri���en�ione. Mettere fuori �er�i�
zio il ponte sollevatore fino alla sostitu�
zione dei �omponenti difetto�i.
Dopo �� �o�tituzione dei �omponenti difetto�i
!
bisogna eseguire lo "Sfiato del sistema idrauli�
�o".
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