Nussbaum JUMBO LIFT 3200 NT Manuel D'exploitation page 156

• Il ponte sollevatore deve essere completamente
abbassato prima di sollevare il veicolo e ciò può
avvenire solo nell'apposita direzione prevista.
• Nei veicoli con una bassa distanza dal suolo o
con una dotazione speciale, prima di iniziare il
trasporto, bisogna prima controllare se si posso-
no verificare danni.
• A livello standard è vietato il montaggio del pon-
te sollevatore in officine con pericolo di incendio
ed esplosione.
• Prestare attenzione durante l'avvio di veicoli a
motore in ambienti chiusi: pericolo di intossica-
zione.
• Durante lo smontaggio di componenti pesanti
dei veicoli (ad es. motore) cambierà il baricen-
tro dell'intero veicolo. In tal caso bisogna prima
fissare il veicolo con mezzi adeguati per evitare
che cada.
• Sul ponte sollevatore bisogna intervenire solo se
l'interruttore principale è stato disattivato, bloc-
cato e messo in sicurezza.
• Bloccare il ponte sollevatore per evitare un uti-
lizzo non autorizzato, disattivando l'interruttore
principale e utilizzando un lucchetto.
• Tenere sempre puliti il ponte sollevatore e la po-
stazione di lavoro.
3.1 Contro��o di �i�urezz�
Il controllo di sicurezza è necessario per garantire
la sicurezza di esercizio dell'impianto di solleva-
mento. Esso deve essere eseguito:
1. prima della prima messa in servizio dopo il
montaggio dell'impianto di sollevamento
utilizzare il modulo "Controllo di sicurezza una
tantum"
2. Dopo la prima messa in servizio bisogna ese-
guire i controlli periodici al massimo ogni anno
Utilizzare il modulo "Controllo di sicurezza pe-
riodico"
3. Dopo le modifiche costruttive sull'impianto di
sollevamento
Utilizzare il modulo "Controllo di sicurezza stra-
ordinario"
I� �ontro��o di �i�urezz� un� t�ntum e periodi�o
!
de�e e��ere e�eguito �d oper� di un e�perto.
Si r���om�nd� di effettu�re in �ontempor��
ne� �n�he �'�tti�ità di m�nutenzione.
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i Dopo la modifica di elementi costruttivi (ad
esempio modifica della portata o dell'altez�
za di sollevamento) e dopo una sostanziale
manutenzione dei componenti portanti (ad
esempio lavori di saldatura) è necessario un
controllo ad opera di un esperto (controllo di
sicurezza straordinario)
Questo registro di controllo contiene dei modu-
li con una check list dettagliata per il controllo
di sicurezza. Vi preghiamo di utilizzare l'apposito
modulo, protocollare la condizione dell'impianto
controllato e lasciare il modulo completamente
compilato in questo registro di controllo.
4 Mont�ggio e me��� in �er�izio
4.1 Diretti�e di mont�ggio
• Il montaggio del ponte sollevatore avviene ad
opera di montatori specializzati del produttore o
di rivenditori partner. Se il gestore dispone della
manodopera specializzata egli può predisporre
in autonomia il montaggio dell'impianto. Effet-
tuare il montaggio in base alle istruzioni di mon-
taggio.
• A livello standard l'impianto non può essere usa-
to in aree a rischio di esplosione o in capannoni
di lavaggio.
• Prima del montaggio bisogna controllare che le
fondamenta siano sufficientemente stabili o re-
digere uno schema delle fondamenta ai sensi
delle direttive vigenti. L'area di montaggio deve
essere livellata e pianeggiante. Le fondamenta
all'aperto e nei luoghi con intemperie gelo de-
vono essere realizzate ad una profondità tale da
proteggerle dal gelo. Per il luogo di montaggio è
responsabile il gestore.
• Per il collegamento elettrico standard bisogna
prevedere in loco 3 ~/N + PE, 400 V, 50 Hz con fu-
sibile ritardato da 16 A. Il punto di collegamento
si trova sul gruppo di comando.
• Per proteggere i cavi elettrici bisogna dotare tut-
ti i passacavi con guaine per cavi o tubi in pla-
stica flessibili.
• Dopo aver montato con successo il ponte sol-
levatore, prima della prima messa in servizio
bisogna controllare il conduttore di protezione
(in loco presso il cliente) del ponte sollevatore
ai sensi delle direttive IEC (60364-6-61). Si racco-
manda anche un controllo della resistenza di iso-
lamento.
JUMBO LIFT 3200 NT - HYMAX XX 3200 PH Version 1.0 20110009 OPI