LGB 51070 Instructions De Service page 6

DAS LGB-PROGRAMM
Zum Einsatz mit diesem Produkt
schlagen wir folgende LGB-Arti-
kel vor:
- 50110 Wechselstromtrafo, 5
Ampere, 18 Volt, 230 Volt
- 55016 Lok-Handy
- 55050 RC-Sender
- 55055 RC-Empfänger
Informationen über das komplette
LGB-Programm finden Sie im
LGB-Katalog.
EINBAU
Vorsicht! Dieses Produkt ist nicht
wetterfest. Schützen Sie es vor
Feuchtigkeit.
Vorsicht! Verwenden Sie zum
Anschluß des Fahrreglers Kabel
mit einem Querschnitt von minde-
stens 0,5 mm 2
- Buchsen 1 und 2 hinten am
Fahrregler mit den Gleisen ver-
binden (Abb. 1)
- Buchsen 3 und 4 mit einem
LGB-Trafo verbinden.
- Sie können den Elektronischen
Fahrregler 51070 mit jedem
LGB-Trafo (Gleich- oder Wech-
selstrom einsetzen). Optimal
geeignet ist der Wechselstrom-
trafo 50110. Der zur Verfügung
stehende Fahrstrom hängt vom
Trafo ab, bis zu einem Maximum
von 5 Ampere. Sie können auch
Trafos mit mehr als 5 Ampere (z.
B. Jumbo 50100) verwenden,
doch ist hier der maximale Fahr-
strom auf 5 Ampere begrenzt.
Funkfernsteuerung
Über die Buchse am Fahrregler
können Sie den RC-Empfänger
55055 anschließen. In der Anlei-
tung für den RC-Empfänger
55055 finden Sie weitere Hinwei-
se zur Funkfernsteuerung.
BEDIENUNG
Die grüne LED zeigt an, daß der
Fahrregler betriebsbereit ist.
Fahrtrichtung
und Geschwindigkeit
Der Fahrregler verfügt über einen
einstellbaren Regelbereich: "Null-
stellung Mitte" (wie bisher bei
LGB-Trafos und Reglern) und
"Nullstellung links" (zum feinfühli-
gen Rangieren). Der Regelbe-
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(z. B. LGB 50160).
reich kann während des Betriebs
umgeschaltet werden. Dann blin-
ken beide Leuchtdioden. Drehen
Sie den Regelknopf auf die neue
Nullstellung (Mitte oder links), um
den neuen Modus zu aktivieren:
Nullstellung Mitte
- Schalter oben am Fahrregler
nach links schieben.
- Regelknopf nach rechts oder
links drehen, um die Lok vor-
wärts fahren zu lassen.
- Regelknopf in die andere Rich-
tung drehen, um die Lok rück-
wärts fahren zu lassen.
Nullstellung links
- Schalter oben am Fahrregler
nach rechts schieben.
- Jetzt steht der gesamte Regel-
bereich zur feinfühligen Rege-
lung der Geschwindigkeit zur
Verfügung.
- Um die Fahrtrichtung zu wech-
seln: Regelknopf über den
federnden Nullpunkt nach links
drehen.
Die beiden gelben LEDs zeigen
die Polung der Gleise an. Mit
zunehmender
leuchten die LEDs heller.
Booster-Taste
Drücken Sie auf die Booster-
Taste, um die Fahrspannung auf
den Maximalwert anzuheben.
Ihre Loks beschleunigen jetzt ent-
sprechend der Programmierung
(siehe Beschleunigung und Ver-
zögerung
Nach Loslassen der Booster-
Taste bremsen die Loks mit der
programmierten
wieder auf die am Regelknopf
eingestellte Geschwindigkeit ab.
Stop/Halt-Taste
Drücken Sie auf die Stop/Halt-
Taste, um Ihre Loks mit der pro-
grammierten Verzögerung abzu-
bremsen und anzuhalten (siehe
Beschleunigung und Verzögerung
Programmieren). Nach Loslassen
der Stop/Halt-Taste beschleuni-
gen die Loks mit der program-
mierten Beschleunigung wieder
auf die am Regelknopf eingestell-
ten Geschwindigkeit.
Beschleunigung und Verzöge-
rung Programmieren
Beschleunigung und Verzögerung
werden nach Umschalten des
Regelbereichs
bevor der neue Regelbereich akti-
Fahrspannung
Programmieren).
Verzögerung
programmiert,