5. Maintenance et réparation
Vidange du carburant
Mettre en place un récipient approprié
avec entonnoir ou équivalent.
Dévisser la vis de vidange (X/16) et vi-
danger le carburant dans le récipient.
Vider le carburant uniquement à l'air libre.
Revisser la vis de vidange (X/16) avec le
joint et serrer (contrôler auparavant le joint,
le remplacer si besoin).
Filtre de carburant
Nettoyer la cartouche du filtre de carburant
toutes les 200 heures de service. Procéder
à un nettoyage, lorsque le moteur présent
un affaiblissement de puissance.
Démontage et remontage de la cartouche
du filtre :
Vidanger le carburant.
Dévisser les écrous hexagonaux (X /7).
Extraire la cartouche du filtre (X/4) du
réservoir de carburant par l'ouverture de
remplissage.
Nettoyer le filtre de carburant avec de
l'huile diesel, remplacer des cartouches de
5
filtre endommagées.
Remonter le filtre de carburant dans l'or-
dre inverse, Contrôler auparavant le joint
(X/5) et le joint torique (X/6), les remplacer
si nécessaire.
Resserrer les écrous hexagonaux.
Remplir de carburant et contrôler le cir-
cuit pour l'étanchéité.
Purger le circuit de carburant.
Remplacer la crépine de carburant après
400 heures de service.
Conduites de carburant
Les remplacer tous les 2 ans, rempla-
cer immédiatement des conduites qui
présentent des traces de fuites.
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Moteur diesel
Motoculteur agria 3400; 3400 KL
X
2 Réservoir de carburant
3 Robinet de carburant
4 Cartouche de filtre
5 Joint
6 Joint torique
7 Ecrou hexagonal
16 Vis de vidange
200 h (400 h)
Purge du circuit de carburant
Le moteur dispose d'un système de
purge automatique. Purger le circuit de
carburant après l'arrêt du moteur du à un
manque de carburant, après nettoyage
ou remplacement du filtre de carburant
ou des conduites de carburant.
Pour purger, procéder comme suit :
Remplir le réservoir de carburant diesel.
Virer le moteur plusieurs fois à l'aide
du démarreur inverseur ou par intermé-
diaire du starter électrique.
Faire tourner le moteur 1 minute en-
viron.