Dados Técnicos - EINHELL BT-BO 16/1 A LED SP Instructions D'origine

Nota:
A protecção contra o sobreaquecimento integra-
da protege o sistema electrónico do veículo de
picos de tensão prejudiciais durante o arranque
auxiliado e reduz signifi cativamente a formação
de faíscas.
O LED montado na caixa de protecção contra o
sobreaquecimento indica o contacto entre as gar-
ras para o pólo e os pólos da bateria.
Assegure-se de que,
•
a capacidade da bateria que fornece a
corrente (p. ex. 45 Ah) não é muito inferior
à capacidade da bateria que se encontra
descarregada
•
conecta apenas baterias com a mesma
tensão nominal (p. ex. 12 V)
•
não se pode estabelecer qualquer contacto
entre a carroçaria dos dois veículos (perigo
de curto-circuito)
•
mantém as fontes de ignição (p. ex. fontes de
luz aberta, cigarros acesos ou faíscas eléctri-
cas) afastadas das baterias (perigo de defla-
gração) e não se debruça sobre as baterias
devido à causticidade das mesmas
•
o electrólito da bateria descarregada se en-
contra em estado líquido, mesmo a baixas
temperaturas
•
a bateria descarregada não é separada do
respectivo sistema eléctrico do veículo e de
que as ignições dos veículos se encontram
desligadas antes de conectar os cabos
auxiliares de arranque: nas caixas de velo-
cidade manuais a alavanca das mudanças
se encontra em ponto-morto e nas caixas de
velocidade automáticas a alavanca selectora
se encontra na posição «P» e o travão de
mão puxado
•
os cabos auxiliares de arranque não podem
ser apanhados por peças em movimento
dentro do compartimento do motor
•
da sequência e da forma correcta de ligar e
desligar os cabos auxiliares de arranque
•
Quando remover o cabo auxiliar de arranque,
certifique-se de que este não entra em con-
tacto com as peças do motor em rotação.
Conectar:
Conecte primeiro o cabo com a garra para o pólo
vermelha ao pólo positivo da bateria descarre-
gada (consulte a fi gura 1/posição 1) e depois ao
pólo positivo da bateria de alimentação (consulte
a fi gura 1/posição 2). Conecte de seguida o cabo
com a garra para o pólo preta ao pólo negativo
Anl_BT_BO_16_1A_25_1A_LED_SP_SPK7.indb 24 Anl_BT_BO_16_1A_25_1A_LED_SP_SPK7.indb 24
P
da bateria de alimentação (consulte a fi gura 1/
posição 3) e depois à massa do veículo que tem
a bateria descarregada, p. ex. à fi ta de ligação
à massa ou noutro local livre no bloco do motor
(consulte a fi gura 1/posição 4). Conecte este
cabo o mais afastado possível da bateria, de
forma a evitar a ignição de gás detonante que
eventualmente se tenha formado.
Dar arranque:
Ligue de seguida o motor do veículo alimentador
e acelere-o a um regime de rotações médio. Dê
seguidamente arranque ao motor do veículo com
a bateria descarregada. Após cada tentativa de
arranque, que não deve demorar mais de 15 se-
gundos, deve aguardar sempre 1 minuto antes de
tentar novamente.
Desconectar:
Volte a desconectar os cabos auxiliares de ar-
ranque pela sequência inversa quando o motor
estiver a trabalhar de forma regular (após 2 a 3
minutos): Retire primeiro a garra para o pólo preta
da fi ta de ligação à massa ou do bloco do motor
do veículo com a bateria descarregada (consulte
a fi gura 1/posição 4). Retire de seguida a outra
garra para o pólo preta do pólo negativo da bate-
ria de alimentação (consulte a fi gura 1/posição 3)
e depois ambas as garras para os pólos vermel-
has sem nenhuma ordem específi ca.
Dados técnicos:
BT-BO 16/1 A LED SP
Secção transversal .............................. 19,4 mm
Comprimento ................................................ 3 m
indicado para motores a gasolina com 2500 cm3,
no máx. (bateria de 12 V ou de 24 V)
BT-BO 25/1 A LED SP
Secção transversal .............................. 31,4 mm
Comprimento ............................................. 3,5 m
indicado para motores a gasolina com 5500 cm
no máx. e motores a gasóleo com 3000 cm
máx. (bateria de 12 V ou de 24 V)
Instruções:
Dar arranque a veículos com catalisador
Quando a bateria se encontra descarregada pro-
ceda à tentativa de arranque apenas com cabos
auxiliares de arranque e com uma bateria de ali-
mentação. Empurrar ou rebocar um veículo com
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