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2.26.2
Faux échos
Quelquefois des échos apparaissent sur l'écran alors qui n'y a pas de cible ou alors ces
échos disparaissent subitement pour réapparaître peu de temps après. Il est assez facile de
les reconnaître lorsqu'on acquiert un peu d'expérience dans l'exploitation du radar.
Les causes les plus courantes de ces faux échos sont expliquées ci-dessous.
Echos multiples
Les échos multiples apparaissent lorsqu'une grosse cible est proche de votre radar. Dans
ce cas, l'impulsion du radar parcours plusieurs fois la distance entre la cible et vous. L'écran
du radar vous affichera donc les différents échos générés par cette impulsion. Il est possible
de diminuer ces échos multiples en ajustant le réglage A/C Sea. Échos dus aux lobes
secondaires.
Le faisceau émis par l'antenne présente un lobe principal dans l'axe de l'antenne mais aussi
un certain nombre de petits faisceaux de chaque côté de ce lobe. La puissance rayonnée
par ces faisceaux est très faible. Néanmoins, lorsque le bateau est proche d'une cible
importante, des échos peuvent être reçus à partir de l'émission de ces lobes latéraux. Les
lobes latéraux étant toujours symétriques, on observe dans ce cas deux échos plus faibles,
à la même distance angulaire de l'écho principal et de part et d'autre de cet écho. Ces
échos peuvent aussi être réduits en ajustant le réglage A/C Sea.
Echos indirects
Un obstacle relativement important (quai, gros navire) peut générer des échos indirects.
Dans ce cas cet obstacle important agit comme un miroir. Lorsque le radar vise cet objet et
leur a réfléchi une partie de l'énergie faisceaux, le radar analyse cette direction.
Lorsque le radar vise cet objet, celui-ci réfléchît le faisceau dans une autre direction. Si une
cible est rencontrée sur le trajet, elle sera analysée par le radar mais sa distance et son
azimut seront faussés. Le dessin ci-dessous illustre ce cas de figure.
R
= 2.2 x ( √ h1 + √ h2
max
Cible
Votre
bateau
Echos multiples
Echos indirects
Echo réel
Echo multiple
Cible A
Cible B
(faux
Cible B
écho)
(écho
réel)
2-48
2. RADAR
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