Table des Matières
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2. RADAR
2.9.2
Modes de présentation
Mode "Head Up" : référence ligne de foi
C'est l'affichage le plus classique, le radar est référencé sur la ligne de foi du navire.
La situation observée à l'écran correspond à la situation observée lorsqu'on regarde vers
l'avant du navire. Un petit segment mobile indique la direction du nord, si le radar est relié à
un capteur de cap (gyro, micro gyro PG 1000). Les relèvements des échos peuvent être lus
en relèvement relatif (relèvement par rapport à la ligne de foi du navire) ou en relèvement
vrai (relèvement mesuré à partir du nord) si une information de cap est fournie au système.
Marqueur Nord
Ligne de foi
Mode Head Up (HU)
Mode "Course Up" : référence cap à suivre
Dans ce mode une direction privilégiée est stabilisée. En général on stabilise le cap à suivre
ou le cap du waypoint à atteindre. Lorsque le navire est sur sa route, l'image est la même
que celle obtenue avec le mode "Head Up".
Si le navire sort de la route, l'image restera dans la même position mais on pourra voir sur
l'écran du radar la ligne de foi se déplacer sur bâbord ou sur tribord selon le sens de l'écart
de cap. Si vous devez effectuer un changement de cap, pressez sur la touche CLEAR pour
faire une remise à zéro du mode "Course Up" après le changement de cap. Le nouveau cap
sera pris comme cap de référence.
Marqueur Nord
Ligne de foi
Mode Course Up (CU)
Cette fonction est utilisée comme conservateur de cap : Vous êtes sur la bonne route
lorsque la ligne de foi est positionnée en haut.
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