Nm (18.4 Ft-Lb) (2.55 Kgf-M) Ecrou D'hélice; Transport Et Remisage Du Moteur Hors-Bord - Yamaha 40V Manuel De L'utilisateur

Entretien
Système de trim:
40VEO Système de relevage manuel
40VETO Assiette et relevage assis-
tés
40VMHO Système de relevage ma-
nuel
40YETO Assiette et relevage assis-
tés
40YMHO Système de relevage ma-
nuel
50HEDO Système de relevage hy-
draulique
50HETO Assiette et relevage assis-
tés
50HMHO Système de relevage ma-
nuel
Marque d'hélice:
G
Carburant et huile:
Essence préconisée:
Essence normale sans plomb
Indice d'octane recherche minimum:
90
Huile moteur préconisée:
Huile pour moteur hors-bord 2 temps
YAMALUBE
Lubrification:
Injection d'huile
Capacité du réservoir d'huile moteur:
1.5 L (1.59 US qt) (1.32 Imp.qt)
Huile pour engrenages préconisée:
Huile de transmission hypoïde SAE
n˚90
Quantité d'huile pour engrenages:
3
430.0 cm (14.54 US oz)
(15.17 Imp.oz)
Couple de serrage:
Bougie:
25.0 Nm (18.4 ft-lb) (2.55 kgf-m)
Ecrou d'hélice:
35.0 Nm (25.8 ft-lb) (3.57 kgf-m)
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FMU28222
Transport et remisage du
moteur hors-bord
FWM00690
AVERTISSEMENT
Une fuite de carburant constitue un ris-
G
que d'incendie. Lors du transport et du
remisage du moteur hors-bord, fermez
la vis de mise à pression atmosphéri-
que et le robinet de carburant pour évi-
ter les fuites de carburant.
SOYEZ PRUDENT lorsque vous trans-
G
portez le réservoir de carburant, que ce
soit dans un bateau ou dans une voitu-
re.
NE remplissez PAS le conteneur de car-
G
burant au maximum de sa capacité.
L'essence se dilate considérablement
lorsqu'elle s'échauffe et peut accumu-
ler de la pression dans le conteneur de
carburant. Ce qui peut provoquer des
fuites de carburant et constituer un ris-
que d'incendie potentiel.
FWM00700
AVERTISSEMENT
Ne vous placez jamais sous l'embase
lorsque le moteur hors-bord est relevé,
même au moyen d'une barre support. De
graves blessures peuvent résulter d'une
chute accidentelle du moteur hors-bord.
FCM00660
ATTENTION:
N'utilisez pas le levier ou le bouton de
support de relevage lorsque vous remor-
quez le bateau. Le moteur hors-bord
pourrait se déverrouiller du support de
relevage et retomber. Si le moteur ne peut
être remorqué en position de fonctionne-
ment normale, employez un dispositif de
support pour le verrouiller en position re-