Faites coulisser l'unité des fourreaux inférieurs le long des tubes
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supérieurs jusqu'à ce qu'elle se bloque et que les cames du ressort et
de l'amortisseur soient visibles par les trous des boulons des fourreaux
inférieurs.
À l'aide d'un chiffon, essuyez les éventuelles coulures d'huile sur les
surfaces externes des fourreaux inférieurs.
À l'aide d'une pointe et d'une pince à bec fin, retirez les anciennes
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rondelles d'écrasement de chaque boulon inférieur.
Maintenez la rondelle d'écrasement en place à l'aide de la pince à bec
fin et dévissez la rondelle d'écrasement situé sur le boulon en tournant
le boulon dans le sens inverse des aiguilles d'une montre à l'aide d'une
clé hexagonale de 5 mm.
Des rondelles d'écrasement sales ou endommagées peuvent entraîner
des fuites.
Installez une rondelle d'écrasement neuve sur chaque boulon inférieur.
À l'aide d'une clé hexagonale de 5 mm, mettez en place le boulon
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inférieur de couleur noire sur le fourreau inférieur du côté du ressort.
À l'aide d'une clé hexagonale de 5 mm, mettez en place le boulon
inférieur de couleur rouge sur le fourreau inférieur du côté de
l'amortisseur.
À l'aide d'une clé dynamométrique équipée d'une douille hexagonale
de 5 mm, serrez chaque boulon à un couple de 7,3 N m.
AV IS
5 mm
5 mm
Installation des fourreaux inférieurs
7,3 N•m
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