Manuels Connexes pour SRAM RockShox PIKE RCT3
Sommaire des Matières pour SRAM RockShox PIKE RCT3
- Page 1 2019-2020 PIKE, REVELATION MANUEL D'ENTRETIEN GEN.0000000005895 Rev B © 2019 SRAM, LLC...
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Page 2: Législation Locale
à partir de leur date d’achat. Cette garantie couvre uniquement le propriétaire d’origine et n’est pas transmissible. Les réclamations sous cette garantie doivent être adressées au revendeur auprès duquel le vélo ou le composant SRAM a été acheté. Une preuve d’achat originale sera exigée. -
Page 3: La Sécurité Avant Tout
LA SÉCURITÉ AVANT TOUT ! Nous nous soucions de VOTRE sécurité. Portez toujours des lunettes de sécurité et des gants de protection lorsque vous entretenez des produits RockShox. Pensez à vous protéger ! Portez toujours vos équipements de sécurité ! -
Page 4: Table Des Matières
TABLE DES MATIÈRES ENTRETIEN ROCKSHOX .....................................6 PRÉPARATION DES PIÈCES ............................................6 PROCÉDURES D’ENTRETIEN ............................................6 PIÈCES, OUTILS ET ACCESSOIRES ..........................................7 FRÉQUENCES D’ENTRETIEN RECOMMANDÉES ....................................8 NOTEZ VOS RÉGLAGES ..............................................8 COUPLES DE SERRAGE ..............................................9 VOLUME D’HUILE ET LUBRIFIANT ........................................... 10 VUE ÉCLATÉE - 2020 PIKE ULTIMATE (RC2) ..............................11 VUE ÉCLATÉE - 2019 PIKE RCT3 / 2020 PIKE ULTIMATE (RCT3) ......................12 VUE ÉCLATÉE - 2019 PIKE RC / 2020 PIKE SELECT+ .......................... - Page 5 UNITÉ DES FOURREAUX INFÉRIEURS .................................77 ENTRETIEN 50/200 HEURES INSTALLATION DES FOURREAUX INFÉRIEURS ....................................77...
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Page 6: Entretien Rockshox
Pour obtenir le dernier catalogue des pièces détachées RockShox ou des informations techniques, consultez le site www.sram.com/service. Pour des informations sur les commandes de produits, veuillez contacter votre distributeur ou revendeur SRAM habituel. -
Page 7: Consignes De Sécurité
• Clés plates : 12 et 23 mm • Produit de nettoyage pour suspension RockShox ou alcool isopropylique • Pointe • Graisse RockShox Dynamic Seal Grease ou SRAM Butter • Maillet en caoutchouc ou en plastique Outils RockShox • Clé à sangle en caoutchouc •... -
Page 8: Fréquences D'entretien Recommandées
à la fréquence recommandée indiquée ci-dessous. Pour connaître le contenu et les détails des kits de pièces détachées, reportez-vous au catalogue des pièces détachées RockShox disponible à l'adresse www.sram.com/service. Fréquence d’entretien en heures... -
Page 9: Couples De Serrage
C o u p l e s d e s e r r a g e Pièce Outil Couple Douille hexagonale de 8 mm et Écrou de la came du ressort pneumatique 3,3 N•m douille de 12 mm Vis de purge - Tête d’étanchité de la cartouche de détente (amortisseur Douille TORX T10 1,7 N•m Charger 2 Damper et Charger 2.1 Damper) -
Page 10: Cartouche D'amortissement
‡Huile/graisse pour ressort pneumatique – Les fourches PIKE et Revelation 2019 et 2020 sont compatibles avec les graisses RockShox Dynamic Seal Grease et SRAM Butter. Si vous utilisez de la graisse RockShox Dynamic Seal Grease, ajoutez 3 ml d’huile 0w-30 dans le tube supérieur du côté... -
Page 11: Vue Éclatée - 2020 Pike Ultimate (Rc2)
V u e é c l a t é e - 2 0 2 0 P I K E U l t i m a t e ( R C 2 ) Unité du ressort pneumatique Tube de direction Capuchon pneumatique Unité... -
Page 12: Vue Éclatée - 2019 Pike Rct3 / 2020 Pike Ultimate (Rct3)
V u e é c l a t é e - 2 0 1 9 P I K E R C T 3 / 2 0 2 0 P I K E U l t i m a t e ( R C T 3 ) Unité... -
Page 13: Vue Éclatée - 2019 Pike Rc / 2020 Pike Select
V u e é c l a t é e - 2 0 1 9 P I K E R C / 2 0 2 0 P I K E S e l e c t + Unité du ressort pneumatique Tube de direction Unité... -
Page 14: Vue Éclatée - 2020 Pike Select
V u e é c l a t é e - 2 0 2 0 P I K E S e l e c t Unité du ressort Steerer tube pneumatique Unité de la cartouche Air cap de compression Air valve Retaining screw Unité... -
Page 15: Vue Éclatée - 2019 Revelation Charger Damper Rc
V u e é c l a t é e - 2 0 1 9 R e v e l a t i o n C h a r g e r D a m p e r R C Unité... -
Page 16: Vue Éclatée - 2019-2020 Revelation Rc
V u e é c l a t é e - 2 0 1 9 - 2 0 2 0 R e v e l a t i o n R C Unité du ressort Tube de direction pneumatique Unité de la cartouche Capuchon pneumatique de compression Vis de blocage... -
Page 17: Démontage Et Entretien Des Fourreaux Inférieurs
D é m o n t a g e e t e n t r e t i e n d e s f o u r r e a u x i n f é r i e u r s E n t r e t i e n 5 0 / 2 0 0 ... -
Page 18: Entretien 50 Heures
Déposez un récipient sous la fourche pour recueillir l'huile susceptible Côté de l’amortisseur d’en couler. Desserrez les deux boulons inférieurs de 3 à 4 tours. Côté du ressort Tapez sur chaque boulon inférieur pour déloger les deux cames des Côté du ressort fourreaux inférieurs. -
Page 19: Entretien Des Fourreaux Inférieurs
E n t r e t i e n 5 0 h e u r e s E n t r e t i e n d e s f o u r r e a u x i n f é r i e u r s Retirez les bagues en mousse. - Page 20 Nettoyez l'intérieur et l'extérieur des fourreaux inférieurs. Nettoyez les joints anti-poussière. Installez les bagues en mousse sous les joints anti-poussière. Vérifiez que les bagues en mousse sont parfaitement mises en place dans l’espace situé sous les joints anti-poussière et qu’elles ne débordent pas par-dessus les douilles.
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Page 21: Entretien 200 Heures
E n t r e t i e n 2 0 0 h e u r e s E n t r e t i e n d e s j o i n t s d e s f o u r r e a u x i n f é r i e u r s Retirez et jetez les bagues en mousse. - Page 22 Faites tremper les bagues en mousse neuves dans de l’huile de suspension RockShox. Installez les bagues en mousse neuves dans les fourreaux. 0w-30 Retirez le ressort métallique externe de chaque joint anti-poussière neuf et mettez-les de côté. Insérez la partie étroite du joint anti-poussière neuf dans la partie creuse de l’outil d’installation des joints de 35 mm.
- Page 23 Assurez-vous que les fourreaux inférieurs sont bien stables sur un établi. Maintenez les fourreaux inférieurs en place puis enfoncez le joint anti-poussière dans le fourreau jusqu’à ce que le haut du joint affleure avec le haut du fourreau. Facultatif : si vous utilisez l’outil d’installation Abbey Bike Tools, enfoncez le joint à...
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Page 24: Entretien Du Ressort Pneumatique
Vaporisez de l'alcool isopropylique sur chaque pièce et nettoyez-la avec un chiffon propre non pelucheux. Appliquez de la graisse RockShox Dynamic Seal Grease ou SRAM Butter sur tous les joints et joints toriques neufs. Graisse RockShox Dynamic Seal Grease ou SRAM Butter Retirez le capuchon supérieur du ressort pneumatique. - Page 25 Avec votre pouce, enfoncez la came pneumatique à l’intérieur du Pince pour anneaux de blocage internes plongeur. Tout en maintenant la came à l’intérieur du tube, retirez l’anneau de blocage. Faites coulisser l’anneau de blocage sur votre pouce puis relâchez délicatement la came du ressort pneumatique. Lorsque vous enfoncez la came à...
- Page 26 Retirez le joint quadrilobe situé sur le piston pneumatique puis jetez-le. Nettoyez le piston pneumatique. Appliquez de la graisse sur un joint quadrilobe neuf puis mettez-le en place. AVI S Veillez à ne pas rayer le piston pneumatique. Les rayures peuvent entraîner des fuites d’air.
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Page 27: Debonair - Réglage Du Débattement Et Des Bottomless Tokens - Pike
Bottomless Tokens disponibles. Pour obtenir des informations sur les commandes de produits, veuillez contacter votre distributeur ou revendeur SRAM habituel. D e b o n A i r – R é g l a g e d u d é b a t t e m e n t e t d e s B o t t o m l e s s T o k e n s - P I K E 27.5 po Boost... -
Page 28: Installation Des Bottomless Tokens (Facultatif)
I n s t a l l a t i o n d e s B o t t o m l e s s T o k e n s ( f a c u l t a t i f ) Les Bottomless Tokens réduisent le volume d’air présent dans la fourche afin de créer une plus grande dureté... -
Page 29: Installation Du Ressort Pneumatique
Pour obtenir des informations sur les commandes de produits, veuillez contacter votre distributeur ou revendeur SRAM habituel. Appliquez de manière uniforme une bonne dose de graisse autour de l’extrémité d’un goujon en plastique propre sur une longueur de 150 mm environ. - Page 30 Appliquez de la graisse sur le joint torique interne de la tête d’étanchéité neuve. Installez l’unité de la tête d’étanchéité neuve sur la came pneumatique. Loctite 2760 Appliquez du frein-filet rouge Loctite 2760 sur les deux ou trois 8 mm premiers filets de l’extrémité de la came pneumatique. Serrez une clé...
- Page 31 Appliquez de la graisse sur le piston pneumatique et les joints/joints toriques externes de la tête d’étanchéité. Insérez l’unité du ressort pneumatique à l’intérieur du plongeur. Enfoncez fermement le piston pneumatique dans le plongeur. Insérez la tête d’étanchéité dans le plongeur puis enfoncez-la à l’intérieur du plongeur jusqu’à...
- Page 32 Graisse RockShox Dynamic Seal Grease uniquement : si de la graisse RockShox Dynamic Seal Grease a été appliqué sur le joint du piston, injectez ou versez de l’huile de suspension RockShox dans le tube supérieur du ressort pneumatique. 0w-30 Seringue de purge RockShox 3 mL Mettez en place le capuchon supérieur du ressort pneumatique sur le Outil pour capuchon...
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Page 33: Entretien De L'amortisseur Charger 2 Damper/Charger 2.1 Damper
E n t r e t i e n d e l ’ a m o r t i s s e u r C h a r g e r 2 D a m p e r / C h a r g e r 2 . 1 D a m p e r Pour obtenir les procédures d’entretien du Charger Damper, consultez le manuel d’entretien PIKE 2014-2017 sur www.sram.com/service. - Page 34 Retirez la vis de blocage de la molette. 2 mm RC / RC R 2 mm RC2 / RCT3 / RCT R RC2 / RCT3 / RC : retirez la molette de réglage de compression basse vitesse. RC2 / RCT3 RC2 / RCT3 : retirez la molette de réglage du mode de compression. RCT3 Démontage de l’amortisseur...
- Page 35 RCT R / RC R : desserrez la vis de fixation du collier d’arrêt du câble de RCT R la commande de rappel puis retirez le collier. 2 mm RCT R RC R 2 mm RC R RCT R : retirez l’unité molette basse vitesse/bobine de la commande RC R de rappel.
- Page 36 Dévissez le capuchon supérieur de l’amortisseur, puis retirez l’unité de 24 mm RCT R / RC R l’amortisseur Charger 2 Damper/Charger 2.1 Damper. Nettoyez le filetage du plongeur. Outil pour capuchon RC2 / RCT3 / RC supérieur/cassette Démontage de l’amortisseur...
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Page 37: Entretien De L'amortisseur
E n t r e t i e n 2 0 0 h e u r e s E n t r e t i e n d e l ’ a m o r t i s s e u r Retirez le joint torique situé... - Page 38 Anneau de coulissage fendu : retirez l'anneau de coulissage situé sur le piston de la cartouche du rebond, puis jetez-le. Installez un anneau de coulissage neuf. Anneau de coulissage plein (Ultimate/Select+) : l'anneau de coulissage plein n’est pas amovible et ne nécessite qu’un nettoyage. Ne la retirez pas.
- Page 39 Retirez la vis de purge située sur la tête d’étanchéité. Retirez le tube de la cartouche hors de l’étau et versez l’huile dans le récipient prévu à cet effet. Pressez la vessie pour faire couler toute l’huile contenue dans l’unité de l’amortisseur de compression, dans le récipient prévu à...
- Page 40 Retirez le tube hors de l’étau. Tournez le tube la tête en bas et pressez la vessie jusqu’à ce que tout le produit de nettoyage et toute l’huile restante se soient écoulés dans le récipient prévu à cet effet. Déposez le tube sur un chiffon pendant quelques minutes pour laisser s’écouler les éventuelles traces de produit de nettoyage.
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Page 41: Assemblage De L'amortisseur
E n t r e t i e n 2 0 0 h e u r e s A s s e m b l a g e d e l ’ a m o r t i s s e u r Serrez légèrement les bords plats du tube de la cartouche dans l’étau muni de cales pour mâchoires tendres. - Page 42 Insérez lentement le piston de l’amortisseur du rebond dans le tube de la cartouche, puis vissez la tête d’étanchéité dans le tube. Serrez la tête d’étanchéité. 23 mm 5,1 N·m Vissez de 3 à 4 tours le boulon inférieur du rebond sur la came. Assemblage de l’amortisseur...
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Page 43: Purge De L'amortisseur
P u r g e d e l ’ a m o r t i s s e u r Aspirez de l’huile de suspension RockShox 3wt dans une seringue de purge RockShox jusqu’à ce qu’elle soit à moitié pleine. Maintenez la seringue à... - Page 44 Tirez la came de l’amortisseur du rebond au maximum. Appuyez sur le piston de la seringue puis relâchez-le. Laissez la vessie se gonfler et se rétracter jusqu’à ce qu’elle reprenne sa forme normale. Dévissez l’embout de purge de la seringue fixé sur l’orifice de purge. ⚠...
- Page 45 Actionnez la came du rebond à plusieurs reprises. Retirez le boulon inférieur puis nettoyez l’unité de l’amortisseur Charger 2 Damper/Charger 2.1 Damper. Purge de l’amortisseur...
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Page 46: Test Du Verrouillage Ou De La Compression
T e s t d u v e r r o u i l l a g e o u d e l a c o m p r e s s i o n RC2 / RCT3 / RC : à l’aide de la molette de réglage de la compression, 13 mm RCT R / RC R faites tourner la came de la compression dans le sens des aiguilles... -
Page 47: Installation De L'amortisseur
E n t r e t i e n 2 0 0 h e u r e s I n s t a l l a t i o n d e l ’ a m o r t i s s e u r Insérez l’unité... - Page 48 RCT3 : mettez la molette de réglage du mode de compression en place sur le capuchon supérieur avec la languette tournée vers l’avant en position déverrouillée. RCT3 RC2 : mettez en place la molette de réglage de compression haute vitesse.. RC2 / RCT3 : mettez la molette de réglage de compression basse 2 mm 1.2 N·m vitesse sur la tige de réglage hexagonale.
- Page 49 RC : mettez la molette de réglage de compression sur le capuchon supérieur avec la languette tournée vers l’avant en position déverrouillée. Mettez la vis de blocage en place puis serrez-la. 2 mm 1.2 N·m RCT R : mettez le collier d'arrêt du câble en place avec le guide de la gaine tourné...
- Page 50 Mettez en place la bobine de la commande à distance sur la tige de réglage hexagonale de manière à ce que la vis de fixation du câble de la bobine se trouve dans la zone à 87°. Mettez en place le joint de la molette. Installez la molette de réglage basse vitesse sur la tige de réglage 2 mm 1,2 N·m...
- Page 51 0,4 N m Pour obtenir les instructions d’installation de la commande de rappel et du câble, consultez le manuel d’utilisateur de la commande en question sur www.sram.com/rockshox/components/remotes. 2 mm 0,25 - 0,6 N m Entretien 200 heures Pour poursuivre l’entretien des 200 heures, passez à...
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Page 52: Entretien De L'amortisseur Charger Damper Rc
E n t r e t i e n d e l ’ a m o r t i s s e u r C h a r g e r D a m p e r R C E n t r e t i e n 2 0 0 h e u r e s D é m o n t a g e d e l a c a r t o u c h e d ’ a m o r t i s s e m e n t RC : tournez la molette de réglage de la compression dans le sens inverse des aiguilles d’une montre jusqu’à... -
Page 53: Démontage De La Cartouche D'amortissement
Dévissez le capuchon supérieur de la cartouche puis retirez l’unité de 24 mm RC R la cartouche. Nettoyez le filetage du plongeur. Outil pour capuchon supérieur/cassette Démontage de la cartouche d’amortissement... -
Page 54: Entretien De La Cartouche D'amortissement
E n t r e t i e n 2 0 0 h e u r e s E n t r e t i e n d e l a c a r t o u c h e d ’ a m o r t i s s e m e n t Serrez le tube de la cartouche dans un étau muni de cales Charger RC/RL. - Page 55 Serrez le tube de la cartouche dans un étau muni de cales Charger 19 mm RC/RL. Retirez la tête d’étanchéité de la détente ainsi que la cartouche de détente. Retirez le tube de la cartouche serré dans l’étau. Étau muni de cales Charger RC/RL Retirez la tête d’étanchéité...
- Page 56 Retirez les joints toriques situés sur la cartouche de compression puis jetez-les. Appliquez de la graisse sur les joints toriques neufs puis mettez-les en place. Anneau de coulissage fendu : Retirez la bague de coulissage située sur le piston de la cartouche de détente. Installez une bague de coulissage neuve.
- Page 57 Appliquez de la graisse sur le joint interne et la bague à l’intérieur de la tête d’étanchéité de la cartouche de détente. Entretien de la cartouche d’amortissement...
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Page 58: Assemblage De La Cartouche D'amortissement
E n t r e t i e n 2 0 0 h e u r e s A s s e m b l a g e d e l a c a r t o u c h e d ’ a m o r t i s s e m e n t Appliquez de la graisse sur l’extrémité... - Page 59 Serrez la tête d’étanchéité dans l’étau. Anneau de coulissage fendu : Pincez la bague de coulissage tout en installant le tube de la cartouche par-dessus le piston et la bague de coulissage. Vissez à la main le tube sur la tête d’étanchéité. Tirez la came de la cartouche en position d’extension complète.
- Page 60 Enfoncez la cartouche de détente à l’intérieur du tube de la cartouche jusqu’à ce que la came soit sortie sur 92 mm (de longueur). N’enfoncez pas davantage la cartouche dans le tube. 92 mm Versez de l’huile de suspension 3wt dans le tube jusqu’à ce que le niveau d’huile arrive juste en-dessous des orifices de purge.
- Page 61 Serrez le capuchon supérieur au couple recommandé. La tête d’étanchéité de la cartouche de détente sera serrée simultanément sur l’autre extrémité du tube de la cartouche. 24 mm ou outil pour capuchon supérieur/cassette 9 N·m Tirez la cartouche de détente en position d’extension complète. 25.5 mm Fixez un serre-câble en plastique autour de la came, à...
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Page 62: Test De La Compression
T e s t d e l a c o m p r e s s i o n RC : à l’aide de la molette de réglage, faites tourner la came de la 7 mm RC R compression dans le sens des aiguilles d’une montre, jusqu’à ce qu’elle se bloque, en position dure. -
Page 63: Installation De La Cartouche D'amortissement
E n t r e t i e n 2 0 0 h e u r e s I n s t a l l a t i o n d e l a c a r t o u c h e d ’ a m o r t i s s e m e n t Installez l’unité... - Page 64 Mettez la vis de blocage de la bobine de la commande de rappel en place puis serrez-la. Pour obtenir les instructions d’installation de la commande de rappel et du câble, consultez le manuel d’utilisateur de la commande en question sur www.sram.com/rockshox/components/remotes. 2,5 mm 1,4 N•m RC R Entretien 200 heures Pour poursuivre l’entretien des 200 heures, passez à...
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Page 65: Entretien De L'amortisseur Motion Control
E n t r e t i e n d e l ’ a m o r t i s s e u r M o t i o n C o n t r o l E n t r e t i e n 2 0 0 h e u r e s D é m o n t a g e d e l a c a r t o u c h e d ’ a m o r t i s s e m e n t RC : tournez la molette de réglage de la compression dans le sens inverse des aiguilles d’une montre jusqu’à... -
Page 66: Démontage De La Cartouche D'amortissement
RC R : desserrez la vis de fixation puis retirez le collier d’arrêt du câble. RC R 2 mm RC R Retirez la bobine inférieure de la commande de rappel. RC R RC R Dévissez le capuchon supérieur de la cartouche de compression. Retirez la cartouche de compression en la tirant lentement mais fermement vers le haut et en la faisant légèrement tourner. - Page 67 Retirez la fourche du trépied d’atelier et versez l’huile de suspension dans un récipient prévu à cet effet. Serrez la fourche dans le trépied d’atelier. Vissez le boulon inférieur sur la came de la cartouche de détente puis poussez la came dans le plongeur. À...
- Page 68 Tirez la came de détente en position d’extension complète. Retirez la cartouche de détente ainsi que la tête d’étanchéité. Nettoyez l'intérieur et l'extérieur du plongeur. Inspectez l'intérieur et l'extérieur du plongeur pour vérifier qu’il n’est pas rayé. AVI S Les rayures sur les surfaces internes des plongeurs peuvent entraîner des fuites d’huile.
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Page 69: Entretien De L'amortisseur
E n t r e t i e n 2 0 0 h e u r e s E n t r e t i e n d e l ’ a m o r t i s s e u r Retirez le joint torique du capuchon supérieur de l’amortisseur de compression ainsi que le joint en U du piston. - Page 70 Retirez les joints toriques interne et externe situés sur la tête d’étanchéité puis jetez-les. Appliquez de la graisse sur les joints toriques neufs puis mettez-les en place. Retirez la bague de coulissage puis jetez-la. Installez une bague de coulissage neuve. Entretien de l’amortisseur...
- Page 71 Installez la tête d’étanchéité sur la came de l’amortisseur du rebond. Entretien de l’amortisseur...
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Page 72: Installation De L'amortisseur Du Rebond
E n t r e t i e n 2 0 0 h e u r e s I n s t a l l a t i o n d e l ’ a m o r t i s s e u r d u r e b o n d Insérez l'amortisseur du rebond et la tête d’étanchéité... - Page 73 Insérez d’abord l’extrémité plate de l’anneau de blocage dans la cannelure du tube supérieur. Avec votre doigt, poussez l’anneau de blocage dans sa cannelure tout en le guidant sur le pourtour du tube supérieur jusqu’à ce que l’anneau soit parfaitement inséré dans la cannelure.
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Page 74: Installation De L'amortisseur De Compression
E n t r e t i e n 2 0 0 h e u r e s I n s t a l l a t i o n d e l ’ a m o r t i s s e u r d e c o m p r e s s i o n Versez de l’huile de suspension RockShox 5wt à... - Page 75 Serrez le capuchon supérieur. 24 mm 28 N·m RC : appliquez de la graisse sur les crans du capuchon supérieur. Installez le ressort de détente. RC : mettez la molette de réglage en place avec la languette tournée à 7 ou 8 heures en position déverrouillée. Installez la vis de blocage puis serrez-la.
- Page 76 Ne serrez pas la vis à fond. Pour obtenir les instructions d’installation de la commande de rappel et du câble, consultez le manuel d’utilisateur de la commande en question sur www.sram.com/rockshox/components/remotes. 2,5 mm RC R Installation de l’amortisseur de compression...
- Page 77 U n i t é d e s f o u r r e a u x i n f é r i e u r s E n t r e t i e n 5 0 / 2 0 0 h e u r e s I n s t a l l a t i o n d e s f o u r r e a u x i n f é...
- Page 78 Mettez la fourche de biais de sorte que les trous des boulons soient tournés vers le haut. Injectez de l’huile de suspension RockShox 0w-30 dans chaque fourreau inférieur à travers les trous des boulons inférieurs. AVI S Ne dépassez pas le volume d’huile recommandé par fourreau au risque d’endommager la fourche.
- Page 79 Entretien 200 heures Retirez les rondelles d’écrasement usagées 5 mm situées sur chaque boulon inférieur. Maintenez la rondelle d’écrasement en place à l’aide de la pince à bec fin et dévissez la hors du boulon, en tournant le boulon dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.
- Page 80 Mettez le boulon inférieur de couleur noire en place sur la came du 5 mm 7,3 N·m côté du ressort. Mettez le boulon inférieur de couleur argentée ou rouge en place sur la came du côté de l’amortisseur. 5 mm Côté du ressort 5 mm 7,3 N·m 5 mm...
- Page 81 Nettoyez l’ensemble de la fourche. L’entretien de votre fourche RockShox PIKE ou Revelation est maintenant terminé. Installation des fourreaux inférieurs...
- Page 82 Technology, Seeker™, Sektor™, SHIFT™, ShiftGuide™, Shorty™, Showstopper™, Side Swap™, Signal Gear Technology™, SL™, SL-70™, SL-70 Aero™, SL-70 Ergo™, SL-80™, Sl-88™, SLC2™, SL SPEED™, SL Sprint™, Smart Connect™, Solo Air™, Solo Spoke™, SpeedBall™, Speed Metal™, SRAM APEX 1™, SRAM Force 1™, SRAM RIVAL 1™, S-series™, Stealth-a-majig™, StealthRing™, Super-9™, Supercork™, Super Deluxe™, Super Deluxe Coil™, SwingLink™, TaperCore™, Timing Port Closure™, Tool-free Reach Adjust™, Top Loading Pads™, Torque Caps™, TRX™, Turnkey™, TwistLoc™, Tyrewiz™, UDH™, VCLC™,...
- Page 83 SIÈGE ASIE SIÈGE MONDIAL SIÈGE EUROPE SRAM Taiwan SRAM LLC SRAM Europe No. 1598-8 Chung Shan Road 1000 W. Fulton Market, 4th Floor Paasbosweg 14-16 Shen Kang Hsiang, Taichung City Chicago, Illinois 60607 3862ZS Nijkerk Taiwan R.O.C. États-Unis Pays-Bas...