Αντιμετώπιση Προβλημάτων; Αντιμετώπιση Προβλημάτων Στο Χλοοκοπτικό; Αντιμετώπιση Προβλημάτων Στο Κοπτικό Μηχάνημα - Simplicity SLT100 Manuel D'utilisation

Αντιμετώπιση προβλημάτων
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Για να αποφύγετε σοβαρό τραυματισμό, εκτελέστε συντήρηση στο τρακτέρ ή κοπτικό μόνο όταν η μηχανή έχει σταματήσει και
έχετε βάλει το χειρόφρενο.
Για να αποφύγετε την τυχαία εκκίνηση του κινητήρα, πριν τη συντήρηση, πάντα να βγάζετε το κλειδί ανάφλεξης, να
αποσυνδέετε το καλώδιο για το μπουζί και να το στερεώνετε μακριά από το μπουζί.
Αντιμετώπιση προβλημάτων στο χλοοκοπτικό
ΠΡΟΒΛΗΜΑ
Ο κινητήρας δεν θα αποδώσει ή δε θα ξεκινήσει.
Ο κινητήρας ξεκινά άγαρμπα ή δε λειτουργεί καλά. Το μείγμα καυσίμου είναι υπερβολικά πλούσιο.
Ο κινητήρας κλωτσάει.
Πολύ λάδι.
Τα καυσαέρια του κινητήρα είναι μαύρα.
Ο κινητήρας λειτουργεί, αλλά το χλοοκοπτικό δεν
κινείται.
Υπάρχουν σοβαρά προβλήματα κατά την οδήγηση
ή τον χειρισμό του χλοοκοπτικού.
Σημειωση: Για κάθε άλλο πρόβλημα, αποταθείτε σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο συντήρησης.
Αντιμετώπιση προβλημάτων στο κοπτικό μηχάνημα
ΠΡΟΒΛΗΜΑ
Η κοπή που κάνει το κοπτικό δεν είναι επίπεδη.
Η κοπή που κάνει το χλοοκοπτικό δεν είναι
ακριβής.
Ο κινητήρας κολλάει όταν είναι ενεργοποιημένο το
κοπτικό.
70
ΕΛΕΓΧΟΣ
Το χειρόφρενο δεν πατιέται.
Αδειάστε το ντεπόζιτο.
Ο διακόπτης PTO είναι ενεργοποιημένος.
Το cruise control είναι ενεργοποιημένο.
Ο κινητήρας έχει γεμίσει με καύσιμο.
Οι ακροδέκτες της μπαταρίας θέλουν καθάρισμα.
Η μπαταρία είναι αποφορτισμένη ή έχει εξαντληθεί
πλήρως.
Τα καλώδια δεν κάνουν καλή επαφή ή έσπασαν.
Η στάθμη του λαδιού είναι χαμηλή.
Λάθος βαθμός λαδιού.
Λάθος βαθμός λαδιού.
Υπάρχει υπερβολική ποσότητα λαδιού μέσα στη
θήκη λαδιού.
Το φίλτρο αέρα είναι βρώμικο.
Το τσοκ είναι κλειστό.
Τα πεντάλ ελέγχου ταχύτητας δεν πιέζονται.
Ο μοχλός αποδέσμευσης του κιβωτίου ταχυτήτων
είναι στη θέση ΩΘΗΣΗ.
Έχετε βάλει το χειρόφρενο.
Λάθος φούσκωμα των ελαστικών.
ΕΛΕΓΧΟΣ
Τα λάστιχα δεν είναι φουσκωμένα σωστά.
Η ταχύτητα του κινητήρα είναι χαμηλή.
Η ταχύτητα εδάφους είναι γρήγορη.
Η ταχύτητα του κινητήρα είναι χαμηλή.
Η ταχύτητα εδάφους είναι γρήγορη.
Βρώμικο ή φραγμένο καθαριστικό αέρα.
Το ύψος κοπής είναι υπερβολικά χαμηλό.
ΕΠΙΛΥΣΗ
Πατήστε εντελώς το χειρόφρενο.
Εάν ο κινητήρας καίει, αφήστε τη μηχανή να
κρυώσει κι έπειτα γεμίστε το ντεπόζιτο.
Απενεργοποιήστε τον διακόπτη PTO.
Βάλτε τον διακόπτη cruise control στην
ΟΥΔΕΤΕΡΗ/ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΗ θέση.
Αποσυνδέστε το τσοκ.
Ανατρέξτε στην ενότητα Καθαρισμός μπαταρίας και
καλωδίων.
Φορτίστε ή αντικαταστήστε την μπαταρία.
Επιθεωρήστε οπτικά τα καλώδια. Αν είναι
φθαρμένα ή σπασμένα, αποταθείτε σε
εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο.
Καθαρίστε το φίλτρο αέρα.
Ελέγξτε και, εάν χρειάζεται, προσθέστε λάδι.
Ανατρέξτε στην ενότητα Εκκίνηση και διακοπή της
λειτουργίας του κινητήρα .
Ανατρέξτε στην ενότητα Εκκίνηση και διακοπή της
λειτουργίας του κινητήρα.
Αποστραγγίστε το υπόλοιπο λάδι.
Ανατρέξτε στην ενότητα Εκτέλεση εργασιών
συντήρησης στο φίλτρο αέρα.
Ανοίξτε το τσοκ.
Πιέστε τα πεντάλ ελέγχου ταχύτητας.
Μετακινήστε τον μοχλό αποδέσμευσης του
κιβωτίου ταχυτήτων στη θέση ΟΔΗΓΗΣΗ.
Λύστε το χειρόφρενο.
Ανατρέξτε στην ενότητα Έλεγχος πίεσης
ελαστικών.
ΕΠΙΛΥΣΗ
Ανατρέξτε στην ενότητα Έλεγχος πίεσης
ελαστικών.
Βάλτε τον σε πλήρη ισχύ (FAST).
Μειώστε την ταχύτητα.
Βάλτε τον σε πλήρη ισχύ (FAST).
Μειώστε την ταχύτητα.
Ανατρέξτε στην ενότητα Εκτέλεση εργασιών
συντήρησης στο φίλτρο αέρα.
Κόψτε τα ψηλά χόρτα με τις λεπίδες στο μέγιστο
ύψος κοπής κατά το πρώτο πέρασμα.