Xylem LOWARA ResiBoost MMW Manuel D'installation, D'utilisation Et D'entretien page 199

– A dla modeli MMW i MTW. Patrz
MENU PODSTAWOWEGO (MB)
193.
– PRAD. ZNAM. dla modeli MMA i MTA. Patrz
Parametry MENU PODSTAWOWEGO (MB)
na stronie 193.
OSTRZEŻENIE:
Jeśli wartość nie została poprawnie
skonfigurowana, silnik może NIE być
chroniony przed przeciążeniem, co może
prowadzić do nieodwracalnych uszko-
dzeń.
Nr Tekst na Model
wyświet-
laczu
63
( )
A3 SILNIK MMW
WYL.
MTW
MMA
MTA
Działa automatyczna funkcja przetwornicy wykrywa-
jąca pobór prądu podczas pracy silnika. Przetworni-
ca odcina zasilanie silnika i pozostaje zablokowana.
Rozwiązywanie problemów:
• W przypadku silników jednofazowych bezpiecz-
nik termiczny (chroniący silnik) wyłącza się auto-
matycznie. Bezpiecznik znajduje się w skrzynce
połączeń, na oddzielnym panelu elektrycznym
lub w silniku, zależnie od modelu pompy elek-
trycznej (patrz odpowiedni podręcznik).
• Wyłączenie bezpiecznika lub awaria fazy silnika.
• Usterka/rozłączenie/pogorszenie stanu fazy kab-
la zasilania silnika.
• Wyłączenie bezpiecznika przetwornicy, patrz
sunek 13 na stronie 256 i
258.
• W przypadku jednofazowych silników zanurza-
nych z pływakiem. Sprawdzić pływak pod kątem
uszkodzeń lub wyłączenia bezpiecznika.
Nr Tekst na Model
wyświet-
laczu
63
( )
A4 CISN. MMW
MIN
MTW
MMA
MTA
Ciśnienie systemu nie przekracza ustawionej war-
tości parametru MP (MMW/MTW) lub (MMA, MTA).
Po opóźnieniu dL (MMW, MTW) lub OPOZ. MP
(MMA, MTA) pompa jest zatrzymywana i chroniona
przed pracą na sucho. Włączana jest funkcja ART.
Patrz Funkcje specjalne
Rozwiązywanie problemów:
• Brak wody po stronie wlotu pompy: sprawdzić
poziom lub ciśnienie wody.
• Pompa nie jest zalana. Zalać pompę.
• Rura po stronie tłocznej pompy jest uszkodzona.
Przepływ wody jest zbyt duży.
Parametry
na stronie
Opis Reset
Silnik Ręczny.
elek-
tryczny
odłączo-
ny
Ry-
Rysunek 15 na stronie
Opis Reset
Alarm Automa-
ciśnienia tyczny, z
minimal- testami
nego reseto-
wania
na stronie 197.
• Pompa (wirnik lub dyfuzor) jest uszkodzona.
Skontaktować się z pomocą techniczną.
• Silnik jest uszkodzony, konieczna jest jego wy-
miana.
Nr Tekst na Model
wyświet-
laczu
63
( )
A5 CZUJN. MMW
USZK
MTW
MMA
MTA
Rozwiązywanie problemów: Czujnik ciśnienia jest
uszkodzony.
• Modele MMW i MTW są wyposażone w czujnik
wewnętrzny. Skontaktować się z pomocą tech-
niczną.
• Modele MMA i MTA są wyposażone w czujnik
zewnętrzny, alarm jest włączany przy sygnale <
3,2 mA lub > 22 mA.
• Sprawdzić, czy czujnik i złącze są podłączone.
• Otworzyć pokrywę i sprawdzić, czy przewód zasi-
lania czujnika jest podłączony i zamontowany do
styków. Patrz Rysunek 15
• Sprawdzić, czy kabel czujnika jest poprawnie
podłączony. Patrz Rysunek 15
• Stan kabla zasilania czujnika uległ pogorszeniu.
Wymienić kabel.
• Wymienić uszkodzony czujnik.
Nr Tekst na Model
wyświet-
laczu
63
( )
A6 PRZEGR MMW
ZANI
MTW
MMA
MTA
Rozwiązywanie problemów:
• Modele MMW i MTW: temperatura modułu zasi-
lania osiągnęła wartość 80°C. W trybie AUTO-
MATYCZNYM przetwornica zatrzymuje pompę i
nie uruchamia jej ponownie, dopóki temperatura
nie spadnie poniżej 60°C.
• Modele MMA i MTA: wentylator chłodzący włącza
się przy temperaturze 60°C i wyłącza przy 50°C
(wentylator jest dostępny w modelach MMA12 i
MTA10). Jeśli temperatura osiągnie 85°C, częs-
totliwość wyjściowa silnika jest automatycznie re-
dukowana o 3 Hz do 75°C. Przy 95°C, w trybie
AUTOMATYCZNYM przetwornica zatrzymuje
działanie pompy i nie uruchamia jej ponownie,
dopóki temperatura nie spadnie poniżej 80°C.
• Modele MMW i MTW:
pl - Tłumaczenie oryginału
Opis Reset
Usterka Automa-
czujnika tyczny
ciśnienia
na stronie 258.
na stronie 258.
Opis Reset
Alarm Automa-
wskazu- tyczny.
jący, że
moduł
zasilania
przetwor-
nicy uległ
prze-
grzaniu
199