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werden. Wird die Speisung wohl von der Autobatterie abgezweigt, dann darf die
Spanningsrückgangsaufspürung nicht gebraucht werden (siehe Tabelle weiter unten).
Anschluß eines zusätzlichen Radardetektors und Kodeschlosses:
Für zusätzlichen Radardetektor (für u.a. offene Wagen), oder für zusätzliches
Motorblockieren über Tastenkodeschloß, ist folgendes möglich:
Vo
GD
WS
DS
CL
+V
RX
-V
+L
-L
weiß: hin zu + nach
Anschluß eines zusätzlichen Ultraschalldetektors und Hg-kontakts (gesondert):
Soll ein Ultraschalldetektor angeschlossen werden, dann geschieht das am besten auf dem
direkten Triggereingang. Ein Quecksilberkontakt wird am besten an den
Warnungssensoreingang angeschlossen (parkt man auf einer Anhöhe, dann wird der
Warnungssensor besser ausgeschaltet, siehe Bedienung)
Vo
GD
WS
DS
CL
+V
RX
-V
+L
-L
BEMERKUNG: achten Sie darauf, daß der Hg-Kontakt im Ruhestand offen steht
(vorzugsweise mit einem Ohmmesser nachmessen).
EINSTELLEN DER NEBENSCHLÜSSE
44
Rot
schwarz
blau
blau
rot: hin zu +
ß
rot
schwarz
schwarz/ weiß
weiß
RADAR-Detektor
AM959
1
2
4
5
8
7
*
0
schwarz
Kodeschloß SP150
AM978
Hg-Kontakt
AM951/950
Ultraschalldetektor
3
6
9
#
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