Version Séparée; Blindage Et Mise À La Terre - Endress+Hauser Proline Promag W 400 PROFIBUS DP Manuel De Mise En Service

Proline Promag W 400 PROFIBUS DP
Endress+Hauser
Version séparée
A
1
2
B
 12 Affectation des bornes version séparée
A Boîtier mural transmetteur
B Boîtier de raccordement du capteur
1 Câble d' é lectrode
2 Câble de bobine
n.c. Blindages de câble isolés, non raccordés
N° bornes et couleurs de câble : 6/5 = brun; 7/8 = blanc; 4 = vert; 36/37 = jaune
7.1.4 Blindage et mise à la terre
PROFIBUS DP
La compatibilité électromagnétique (CEM) optimale du système de bus de terrain ne peut
être garantie que si les composants système et, en particulier, les câbles sont blindés et que
la continuité du blindage est assurée sur l' e nsemble du réseau. Un blindage de 90% est
idéal.
• Pour une protection optimale CEM, il convient de relier le blindage aussi souvent que
possible à la terre de référence.
• Pour des raisons de protection contre les explosions, il convient néanmoins de renoncer
à la mise à la terre.
Pour satisfaire à ces deux exigences, le système bus de terrain permet trois variantes de
raccordement du blindage :
• Raccordement du blindage à la terre aux deux extrémités du réseau.
• Raccordement du blindage du côté coupleur de segments avec couplage capacitif entre le
blindage et le boîtier du capteur.
• Raccordement du blindage à la terre du côté coupleur de segments.
L' e xpérience montre que, dans la plupart des cas, les installations avec blindage du côté
coupleur de segments (sans couplage capacitif) permettent d' o btenir les meilleurs résultats
en matière de CEM. Des mesures appropriées en matière de raccordement des entrées
doivent être prises pour permettre un fonctionnement sans restriction en cas de présence
d' i nterférence CEM. Ces mesures ont déjà été prises en compte pour cet appareil. Un
fonctionnement selon NAMUR NE21 est ainsi assuré en cas de parasites.
Lors de l' i nstallation, il convient de tenir compte des consignes et directives d' i nstallation
nationales !
Dans le cas de grandes différences de potentiel entre les différents points de mise à la
terre, seul un point du blindage est directement relié à la terre de référence. Dans les
installations sans compensation de potentiel, les blindages de câble des systèmes de bus de
terrain ne devraient être mis à la terre que d' u n côté, par ex. à l' a limentation de bus de
terrain ou aux barrières de sécurité.
1
6 5 7 8 4 37 36
n.c. n.c. n.c.
5 7 4 37
Raccordement électrique
2
42 41
42 41
A0032059
43