Table des Matières
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9.0 Tableau pour la recherche des pannes
ATTENTION !
- observer les points 10.0 et 11.0 avant tout travail de montage et de
réparation !
- observer le point 6.0 avant la remise en service !
Panne
le servomoteur ne se déplace
pas
le servomoteur alterne entre
marche à droite et marche à
gauche
le servomoteur ne se déplace
pas vers les positions finales et
vibre
le servomoteur a des ratés
Le servomoteur est déjà
déconnecté dans le sens "tige
rentrante", par l'intermédiaire
du contacteur S 3 (vanne 3
voies), avant l'activation du
contacteur dépendant de la
charge
Instructions de montage et de service
Servomoteur à dépl. linéaire ARI-PREMIO
Causes possibles
panne de secteur
le fusible a sauté
servomoteur mal branché
court-circuit dû:
à l'humidité
à un mauvais branchement
à une surchauffe du moteur
les contacts des fiches ne sont
pas/sont mal enfichées dans le
bornier
(seulement pour 12-15kN)
le volant est encore enclenché et
ne se déverrouille pas lors de la
mise en marche du moteur.
le condensateur du moteur est
défectueux
les contacts de fin de course
dépendant de la charge sont
déréglés/défectueux
chute de tension due à des câbles
de raccordement trop longs ou à
une section de fil trop petite
fluctuations de secteur dépassant
les tolérances admissibles
pression d'installation trop élevée
faux contact dans le câble
d'amenée
contact de fin de course S3 n'est
pas réglé conformément au mode
de fonctionnement
0040501000 3710-K
Remède
déterminer les causes et les éliminer
changer le fusible
rectifier le branchement dans le
servomoteur selon le schéma de
connexions
déterminer exactement la cause,
sécher/ essuyer le servomoteur et
éliminer la cause des fuites
rectifier le branchement dans le
servomoteur selon le schéma de
connexions
vérifier si la tension de secteur
correspond à la tension indiquée sur
la plaque signalétique. Faire changer
ou changer le moteur
enfoncer fermement les fiches dans le
bornier correspondante
dévisser la vis de fixation du moteur
se trouvant le plus près des passe -
câbles. (déverrouillage manuel du
système d´ engrenage du volant)
(faire) changer le condensateur du
moteur
démonter le servomoteur et l'envoyer
à l'usine pour sa remise en état
poser les câbles de raccordement
conformément aux puissances
exigées
faire en sorte que le réseau soit
dépourvu de fluctuations dans la
marge de tolérances éxigée
réduire la pression d'installation
serrer les raccordements aux
réglettes de bornes
régler le contact de fin de course S3
conformément aux instructions de
service.
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