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Les platines de raccordement ne doivent être placées qu'en usine, car une fois ces platines
montées les points de contact (d'enclenchement) des interrupteurs dépendant de la charge
doivent être à nouveau réglés!
ATTENTION !
- Lors de l'utilisation des platines de raccordement optionnelles PA ou NA, le
câblage individuel de l'exploitant doit garantir que lors de la mise en circuit des
contacts de fin de course dépendant de la charge S11/S21, S12/S22 et des
contacts S13/S23, le moteur du servomoteur à déplacement linéaire est
immédiatement mis hors service.
Cette fonction n'est pas donnée pour l'état à la livraison des platines de
raccordement PA et NA !
5.5.3 Contacts de fin de course
Les servomoteurs à déplacement linéaire peuvent être équipés d'une platine contact de fin
de course supplémentaire, sur laquelle se trouvent deux contacts de fin de course (contacts
inverseur S4 et S5).
Ces contacts peuvent être réglés sur l'ensemble du parcours de réglage en continu dans
les deux sens de levée et reliés à volonté (de façon arbitraire) à la commande de
l'installation (pas de câblage obligatoire).
Ne pas dépasser la puissance de coupure maximale des contacts (voir point 4.4
Spécifications techniques).
Pour la basse tension (voir point 4.4 Spécifications techniques), les contacts de fin de
course supplémentaires peuvent être livrés avec des contacts or (option contact de fin de
course basse tension).
NOTE !
- Les contacts limiteurs de couple internes (S1 et S2) ne sont pas synchronisés
sur les contacts de fin de course supplémentaires (S4 et S5) dans la position
extrême!
Par conception, l'actionneur rentre dans les positions extrÍmes dans le bloc-ressorts et
commence ainsi par Ètablir l'effort de manoeuvre. Par ailleurs il ne se produit plus de
variation de course si bien que les contacteurs fin de course signalent la position extrÍme
avant que l'actionneur ait dÈlivrÈ l'effort de manoeuvre final.
Ce n'est qu'après que l'effort de manoeuvre en position finale ait été atteint que les
contacteurs des limiteurs de couple coupent le moteur.
CONCLUSION !
- Si le moteur est coupé avec les contacts de fin de course S4 ou S5, l'actionneur
ne délivre pas l'effort de manoeuvre nécessaire. Le robinet n'est pas fermé de
manière étanche!
Pour couper le moteur avec les contacts fin de course S4 et S5, il faut:
- soit couper le moteur via un retardateur de déclenchement de minimum 10s après que
les contacts supplémentaires aient été activés,
- soit utiliser les contacts du limiteur de couple directement . L'option disponible platine PA
est alors nécessaire. Respecter ici les recommandations du point „5.5.2 Platines de
raccordement PA ou NA (seulement 2,2 - 5 kN)".
Instructions de montage et de service
Servomoteur à dépl. linéaire ARI-PREMIO
0040501000 3710-K
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