Polski - Agri-Fab 45-0492 Mode D'emploi

Bezpieczeństwo
Należy przeczytać tę instrukcję obsługi
oraz instrukcję obsługi pojazdu przed
użyciem zamiatarki. Zawsze należy
udzielić odpowiednich wskazówek innym
użytkownikom zanim zaczną używać
zamiatarki.
Symbole
Olej
Smar
Eksploatacja
!
Niebezpieczeństwo obrażeń
• Nie zezwolić, aby w jakichkolwiek
okolicznościach dzieci obsługiwały tę
zamiatarkę.
• -Nie wolno dopuścić do tego, aby
ktokolwiek jechał na zamiatarce.
• Podczas pracy z zamiatarką nosić
solidne obuwie robocze.
• Nie uruchamiać zamiatarki, jeśli w
szczotkach zaklinowane są jakieś
przedmioty. Wyłączyć silnik pojazdu,
wyjąć zaklinowany przedmiot i
sprawdzić, czy nie doszło do uszkodzeń.
Jeżeli zamiatarka jest uszkodzona,
naprawić przed uruchomieniem.
!
Niebezpieczeństwo przewrócenia
• Sprawdzić dopuszczalne obciążenie
ciągnika i nie przekraczać go przy
zgarnianiu trawy i liści do worka.
• Przy uruchamianiu uważać na
prawidłową równowagę zamiatarki, aby
nie doszło do jej przewrócenia.
• Nie posługiwać się na stokach o
nachyleniu powyżej 10°.
• Nie przekraczać prędkości 5 km/h.
• Jechać powoli, szczególnie przy
zakręcaniu lub na nierównym podłożu.
uwaga: Parametry jazdy i hamowania
uzależnione są od holowanego ładunku.
!
Niebezpieczeństwo pożaru
• Nie zbliżać zamiatarki do źródeł
ognia. Przegrzanie może uszkodzić
szczotki i worek na trawę, jak również
spowodować zapalenie się worka.
• Przed odstawieniem zamiatarki
na dłuższy okres opróżnić worek
zasobnika, aby nie dopuścić do
spontanicznego zapłonu.

poLSkI

Mocowanie zamiatarki do ciągnika
(Zob. rys. 19)
• Ustawić ciągnik i zamiatarkę na płaskiej,
równej powierzchni.
• Umocować zamiatarkę do zaczepu
holowniczego ciągnika.
• Posłużyć się zestawem otworów
w mocowaniu zaczepu najlepiej
ustawiającym belkę zaczepową
równolegle do ziemi.
Ustawianie wysokości szczotek
(Zob. rys. 20)
• Potwierdzić, że belka zaczepowa jest
ustawiona równolegle do ziemi (zob.
Mocowanie zamiatarki do pojazdu
holującego powyżej).
• Wyciągnąć trzpień regulacji wysokości i
ustawić go w pozycji "1".
• Sprawdzić, do której liczby sięga górna
powierzchnia trawy na wskaźniku
wysokości trawy.
• Wyciągnąć trzpień regulacji wysokości
i ustawić go w pozycji odpowiadającej
liczbie ze wskaźnika wysokości trawy.
Opróżnianie worka na trawę
• Zatrzymać ciągnik i wyłączyć silnik.
• Opróżnić worek na trawę pociągając
dźwignię opróżniania.
Posługiwanie się zaczepem
dystansującym
• Poluzować dwa trzpienie na mocowaniu
belki zaczepowej.
• Przesunąć belkę zaczepową w stronę
lewego lub prawego końca obudowy
zamiatarki.
• Dokręcić dwa trzpienie na mocowaniu
belki zaczepowej.
funkcja transportowa
• Funkcja transportowa służy do
przemieszczania zamiatarki nad
chodnikiem lub innym terenem, który nie
ma być zamiatany.
• Opróżnić całkowicie worek na trawę
(zob. Opróżnianie worka na trawę
powyżej).
• Wyciągnąć trzpień regulacji wysokości i
ustawić go w pozycji "T".
19
Serwisowanie / konserwacja
Raz na sezon nasmarować łożyska kół.
Zdjąć kołpaki z kół i wpuścić kilka kropli
lekkiego oleju.
Nasmarować wałek ze szczotkami na
początku i na końcu sezonu.
Czyścić i smarować tryby napędu raz na
dwa lata (Zob. Rys. 22). Zdjąć kołpak koła
(1), śrubę (2), podkładkę (3), koło (4),
podkładkę – przejściówkę (8) i nakrętkę (9).
Serwis
Wymiana szczotek.
(Zob. rys. 21)
• Wyjąć worek na trawę. Śruby i nakrętki
poluzować tylko na pojedynczych
ustalaczach szczotek (1). Nie luzować
podwójnych ustalaczy szczotek (2).
• Zwrócić uwagę, po której stronie
szczotki włosie zachodzi na siebie (3).
Wysunąć szczotkę.
• Zamocować nową szczotkę, z włosiem
zachodzącym na siebie w ten sam
sposób (3).
Zębatka koła i zapadka
(Zob. rys. 22)
Nie zdejmować jednocześnie dwóch kół,
ich części nie są wzajemnie wymienne.
• Zdjąć kołpak koła (1), śrubę (2),
podkładkę (3), koło (4), podkładkę –
przejściówkę (8) i nakrętkę (9).
• Wyjąć pierścień zatrzaskowy (5),
zębatkę mechanizmu zapadkowego (6)
i sworzeń napędu (7). Oczyścić wałek i
zębatkę.
• Założyć zębatkę mechanizmu
zapadkowego (6) i sworzeń napędu (7).
Sworzeń musi swobodnie obracać się w
wałku.
• Lekko nasmarować wałek i napełnić
koło zębate mechanizmu zapadkowego
(6) smarem.
• Lekko nasmarować oś szczotek i zęby
zębatki na kole.
• Założyć kołpak koła (1), śrubę (2),
podkładkę (3), koło (4), podkładkę –
przejściówkę (8) i nakrętkę (9).
uwaga: Szczotki powinny poruszać się
tylko podczas ruchu do przodu. Jeżeli
szczotki obracają się w obydwie strony,
oznacza to, że trzpień napędu blokuje
mechanizm zapadkowy. Rozmontować
i sprawdzić, czy trzpień porusza się
swobodnie.