Solución De Problemas - Flotec FP7100 Série Notice D'utilisation

Solución de Problemas
SÍNTOMA CAUSA(S) PROBABLE(S)
El motor no funciona El interruptor de desconexión está en
posición OFF.
El fusible está quemado.
El interruptor de puesta en marcha está
averiado.
Los alambres de conexión al motor están
lojos, desconectados o conectados
incorrectamente.
Los contactos del interruptor de presión
están sucios.
El motor funciona en El motor está conectado incorrectamente.
caliente y el interruptor
de sobrecarga interrumpe El voltaje es demasiado bajo.
la corriente.
El motor realiza un ciclo completo
demasiado rápido.
El motor funciona pero no * La bomba en una instalación nueva no ha
sale agua. recibido suficiente agua de cebado debido a:
1. Cebado inadecuado
2. Pérdidas de aire
3. Fuga en la válvula de pie.
* La bomba ha perdido el cebado debido a:
(* Nota: Verifique el
1. Fugas de aire
cebado antes de
2. El nivel de agua se encuentra por debajo
comenzar a buscar
del nivel de succión de la bomba.
otras causas.
Destornille el tapón de
El rodete o eyector están tapados
cebado y compruebe
La válvula de retención o la válvula de pie
que haya agua dentro
pueden estar enclavadas en posición cerrada.
del agujero.)
La tubería se ha congelado.
La válvula de pie, el filtro o ambos están
enterrados en arena o lodo.
La bomba no entrega El nivel de agua en el pozo es inferior al
agua a capacidad plena. calculado.
La tubería de acero (en caso de que se
usara) está corroída o tiene incrustaciones
de calcio, lo que causa un exceso de presión.
La tubería tiene un diámetro demasiado
reducido.
La bomba saca agua El interruptor de presión está desajustado
pero no se detiene. o se han congelado los contactos.
Las llaves se han dejado abiertas.
El tubo Venturi, la tobera o el rodete
están atascados.
El nivel de agua en el pozo es menor
de lo estimado.
`El motor realiza un ciclo El tanque presurizado estándar está lleno
completo demasiado de agua y no tiene colchón de aire.
rápido. Los tubos tienen pérdidas.
Las llaves o las válvulas están abiertas.
Las válvulas de pie tienen pérdidas.
El interruptor de presión está desajustado.
La carga de aire es demasiado baja en
el tanque precargado.
Sale aire de las llaves. La bomba está siendo cebada.
Hay una pérdida en el lado de succión de
la bomba.
Hay un sobrebombeo intermitente del pozo.
(El agua se está sacando de debajo
de la válvula de pie.)
Para refacciones o asistencia, llame a Flotec Servicios al Cliente al:
MEDIDA CORRECTIVA
Asegúrese de que el interruptor esté conectado (ON).
Reemplace el fusible.
DESCONECTE LA ALIMENTACIÓN; reemplace el interruptor de puesta en marcha.
Consulte las instrucciones sobre conexiones de alambrado. DESCONECTE LA
ALIMENTACIÓN; verifique y ajuste todas las conexiones.
ADVERTENCIA
El voltaje del capacitor puede ser peligroso. Para
descargar el capacitor use un destornillador de mango aislado. Sosteniendo el
destornillador POR EL MANGO haga un cortocircuito a los terminales del
capacitor. No toque la parte metálica del destornillador ni los terminales del
capacitor. En caso de duda consulte a un electricista capacitado.
DESCONECTE LA ALIMENTACIÓN y lime los contactos con una lima de uñas, de
cartón o acero.
Consulte las instrucciones sobre conexiones de alambrado.
Consulte a la empresa de electricidad. Instale alambres de mayor diámetro si el
diámetro de los conductores es muy reducido. (Vea la sección de Instalación
Eléctrica y el Cuadro de Conexiones de Alambrado)
Vea la sección inferior sobre este problema.
En instalaciones nuevas:
1. Vuelva a cebar de acuerdo con las instrucciones.
2. Verifique el estado de todas las conexiones en la línea de succión, el CVA y el
eyector.
3. Reemplace la válvula de pie.
En instalaciones ya en uso:
1. Verifique las conexiones en la línea de succión y el sello de la bomba.
2. Baje la tubería de succión a mayor profundidad en el agua y vuelva a cebar. Si el
nivel de abatimiento en el pozo es superior a la capacidad de la bomba, se necesita
una bomba para pozo profundo.
Limpie el rodete o eyector.
Reemplace la válvula de retención o la válvula de pie.
Descongele la tubería. La tubería debe enterrarse por debajo del nivel de
congelamiento. Instale calefacción en el pozo o en la casa de bombas.
Eleve la válvula de pie y el filtro de pie por encima del fondo del pozo.
Podrá ser necesario instalar una bomba tipo "jet" para pozo profundo (más de
20 pies/16,1 m de profundidad hasta el agua).
Reemplace la tubería con tubería de plástico, si fuera posible, en caso contrario utilice
una tubería nueva de acero.
Utilice una tubería de mayor diámetro.
DESCONECTE LA ALIMENTACIÓN; ajuste o reemplace el interruptor de presión.
Cierre las llaves.
Limpie el tubo, Venturi, la tobera o el rodete.
Vea la posibilidad de utilizar una bomba tipo "jet" para pozo profundo.
Desagüe el tanque al puerto de control de volumen de aire. Inspeccione si hay
defectos en el CVA. Verifique si hay pérdidas en alguna conexión.
Compruebe las conexiones.
Cierre las llaves o válvulas.
Reemplace la válvula de pie.
Ajuste o reemplace el interruptor de presión.
DESCONECTE LA ALIMENTACIÓN y abra las llaves hasta que se haya evacuado
toda la presión. Utilizando un medidor de presión de llantas, verifique la presión del aire
en el tanque en el vástago de la válvula. Si la presión es menor a la prefijada para el
tanque (40 lib /pulg. 2 [275 kPa]), bombee aire al tanque de una fuente externa,
hasta que la presión del aire sea (2 lib /pulg.
interruptor. Compruebe la válvula de aire para ver si hay pérdidas utilizando una
solución jabonosa y reemplace el centro de la misma si fuera necesario.
Cuando la válvula sea cebada, todo el aire será expulsado.
El tubo de succión está absorbiendo aire. Compruebe todas las juntas.
Coloque la válvula de pie más abajo, si es posible; de lo contrario, restrinja la descarga
de la bomba.
2 [13,7 kPa]) menor a la indicada en el
1 800 365-6832
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