Emplacement Du Chargeur De Batterie - Deutronic DBL Notice D'utilisation

13. EMPLACEMENT DU CHARGEUR DE BATTERIE

a) Ne jamais placer le chargeur directement au-dessus ou au-dessous de la batterie à
charger ; des gaz ou des liquides peuvent s'écouler de la batterie et corroder ou
endommager le chargeur. Placer le chargeur aussi loin de la batterie que les câbles de
charge le permettent.
b) Lors de la mesure de la densité d'acide ou lors du remplissage de la batterie, veiller à
ce que l'acide de la batterie ne goutte pas sur le chargeur.
c) Ne pas utiliser le chargeur de batterie dans un local fermé et ne limiter en aucun cas la
ventilation.
14. MESURES DE PRÉCAUTIONS POUR LES RACCORDEMENTS EN COURANT
CONTINU
a) Ne mettre en place et ne retirer les pinces de charge qu'après que tous les
commutateurs de l'appareil aient été placés en position ARRÊT et que le câble
d'alimentation secteur ait été retiré de la prise. Veiller à ce que les pinces de charge
n'entrent pas en contact.
b) Raccorder les pinces sur la batterie sur le châssis du véhicule est décrit aux points 15.e),
f),16.b) et d).
15. EXÉCUTER LES ÉTAPES SUIVANTES LORSQUE LA BATTERIE EST INSTALLÉE
DANS LE VÉHICULE. UNE ÉTINCELLE À PROXIMITÉ DE LA BATTERIE PEUT
PROVOQUER UNE EXPLOSION DE LA BATTERIE. POUR ÉVITER LE RISQUE DE
FORMATION D'ÉTINCELLES À PROXIMITÉ DE LA BATTERIE :
a) Positionner le câble d'alimentation et les câbles de charge de manière à limiter les
détériorations dues au capot du moteur, au porte ou aux éléments mobiles du moteur.
b) Rester à distance des pales du ventilateur/du rotor, des courroies, des poulies ou
d'autres pièces qui peuvent provoquer des blessures ;
c) Vérifier la polarité des bornes de la batterie. Le pôle POSITIF (POS, P, +) présente
normalement un diamètre plus important que le pôle NEGATIF (NEG, N,-) de la
batterie.
d) Déterminer quel pôle de la batterie est relié au châssis (mise à la masse). Si le pôle
négatif est mis à la masse sur le châssis du véhicule (sur la plupart des véhicules), voir
le point 15.e). Si le pôle positif est mis à la masse sur le châssis du véhicule, voir le
point 15.f) ;
e) Pour les véhicules sur lesquels le pôle négatif est mis à la masse, raccorder la pince de
charge positive (rouge) du chargeur de batterie au pôle POSITIF (POS, P, +) de la
batterie, qui n'est pas mis à la masse. Raccorder la pince de charge négative (noire) à
distance de la batterie, sur le châssis ou le bloc moteur. Ne pas brancher la pince de
charge sur le carburateur, les conduites de carburant ou sur d'autres pièces en tôle.
Raccorder sur une partie métallique épaisse du châssis ou du bloc moteur ;
f) Pour les véhicules sur lesquels le pôle négatif est mis à la masse, raccorder la pince de
charge négative (noire) du chargeur de batterie au pôle NÉGATIF (NEG, N, -) de la
batterie, qui n'est pas mis à la masse. Raccorder la pince de charge positive (rouge) à
distance de la batterie, sur le châssis ou le bloc moteur. Ne pas brancher la pince de
charge sur le carburateur, les conduites de carburant ou sur d'autres pièces en tôle.
Raccorder sur une partie métallique épaisse du châssis ou du bloc moteur ;
g) Relier le câble d'alimentation du chargeur à la prise de courant ;
h) Pour débrancher le chargeur, placer le commutateur en position ARRÊT, débrancher le
câble d'alimentation, retirer les pinces de charge du véhicule, puis des pôles de la
batterie ;
Deutronic DBL Manual (MPC4) - FR - 5 / 26 - 20.01.2012