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EMPLOI DU SYSTÈME AUTOMATISÉ
Afin d'ouvrir le portail, activer la commande d'ouverture à l'aide de
l'émetteur ou du sélecteur à clé. L'ouverture a lieu suivant les
paramétrages effectués sur l'unité de contrôle.
Les modes de fonctionnement sont les suivants:
a)
HOMME MORT (FONCTIONNEMENT MANUEL): toutes les
commandes sont maintenues actives jusqu'à la fin du
mouvement ; un tel mode est utilisé généralement en cas de
pannes au niveau du système automatisé.
b)
AUTOMATIQUE, présentant 4 modes:
1. SEMI-AUTOMATIQUE: aucune fermeture automatique n'est
activée et toutes les commandes doivent être effectuées
par l'usager à l'aide de l'émetteur, du sélecteur à clef ou du
clavier à codes.
2. AUTOMATIQUE 2 PAS (FONCTIONNEMENT 2 PAS): la
fermeture automatique est activée; toutes les commandes
sont des commandes de mouvement sans arrêt, c'est-à-
dire que si l'usager effectue une commande pendant la phase
d'ouverture, le portail s'arrête et recommence la fermeture.
3. AUTOMATIQUE 4 PAS (FONCTIONNEMENT 4 PAS): ce
mode active la fermeture automatique ; toutes les
commandes sont effectuées par l'usager pas/pas et prévoient
également la fonction d'arrêt, c'est-à-dire que si l'usager
sélectionne une commande pendant la phase d'ouverture,
le portail s'arrête et pour le redémarrer, il faut sélectionner
une autre commande.
4. COPROPRIETE: c'est la fermeture automatique qui est
active et seule la sélection de la commande d'ouverture est
possible. Toutes les opérations suivantes sont automatiques
suivant les paramètres programmés.
ATTENTION: il est interdit de modifier les paramètres programmés
au niveau de l'unité de contrôle. Cette opération est uniquement
du ressort d'un TECHNICIEN PROFESSIONNEL PREPOSE A
L'INSTALLATION .
REPÉRAGE DES TOUCHES DE L'ÉMETTEUR
(FIG. 44)
Le technicien préposé à l'installation doit remplir le tableau suivant en
fonction de la programmation effectuée au niveau de l'unité de contrôle:
ToucheFonction
Touche T1
Touche T2
Touche T3
Touche T4
REPÉRAGE DU SÉLECTEUR À CLÉ
Le technicien préposé à l'installation doit remplir le tableau suivant en
fonction de la programmation effectuée au niveau de l'unité de contrôle:
Action
Fonction
Tourner à droite
Tourner à gauche
FONCTION DU CLIGNOTANT
Le signal lumineux clignotant est un dispositif de sécurité utilisé pour
signaler à distance que la portail est en mouvement. Les signaux
lumineux émis par le clignotant ne sont pas toujours les mêmes mais
dépendent du mouvement (fermeture ou ouverture) que le portail
accomplit.
Le clignotant est également utilisé par l'unité de contrôle du système
automatisé pour signaler toute anomalie au niveau du fonctionnement.
F
Les signaux lumineux émis par le clignotant seront alors différents
par rapport aux signaux émis pendant le fonctionnement normal.
Le signal lumineux présente trois modes de clignotement:
1.
lent pendant l'ouverture du portail;
2.
rapide (temps de clignotement coupés en deux) pendant la phase
de fermeture ;
3.
clignotement spécifique avec trois clignotements et une pause
en cas d'anomalie.
ANOMALIES DANS LE SYSTÈME AUTOMATISÉ
L'automatisme signale grâce au clignotant d'éventuelles anomalies
dans le fonctionnement (trois clignotements et une pause) ; s'il ne
s'agit pas d'un problème grave, l'usager peut essayer de le résoudre
sur la base de ce qui suit:
a)
Donner un ordre (émetteur ou sélecteur) ;
b)
si le portail s'ouvre à une vitesse réduite, effectuer quelques
courses d'ouverture et fermeture en appuyant de façon continue
sur la touche de la commande.
c)
fermer enfin le portail, couper puis rallumer l'alimentation.
ATTENTION: s'il n'est pas possible de résoudre le problème ou
s'il se répète trop fréquemment, appeler le service technique.
Dans ce cas couper l'alimentation électrique du système automatisé,
n'initier aucune réparation improvisée et utiliser le portail uniquement
manuellement, après avoir déverrouillé l'actionneur (chap.
DEVERROUILLAGE DU MOTO-RÉDUCTEUR ).
DÉVERROUILLAGE DU MOTO-RÉDUCTEUR
ATTENTION:
•
La mise en marche du déblocage manuel pourrait provoquer
le mouvement incontrôlé du portail dû aux dommages
mécaniques ou aux conditions de déséquilibre mécanique.
•
Avant toute opération, couper l'alimentation électrique du
système automatisé.
•
Ne pas forcer la clé afin de ne pas la casser.
Cette commande est utilisée en cas de panne ou de coupure électrique
afin de débloquer la transmission du moto-réducteur et permettre le
déplacement du portail manuellement.
Le déblocage est activé à l'aide de la clé qui est gardée dans un lieu
sûr
Figure 44
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