Ricerca Guasti - Rivacold ST Mode D'emploi Et D'entretien

Permette il posizionamento del pannello di controllo ad una certa distanza dalla macchina; per esempio di fianco alla porta della
cella (distanza max 100 m).
MONITOR DI TENSIONE
Dispositivo che permette di proteggere la macchina da innalzamenti o abbassamenti di tensione.
INTERRUTTORE MAGNETOTERMINO DIFFERENZIALE
Dispositivo che protegge la macchina da sovraccarichi, cortocircuiti e contatti indiretti.
MODULO AGGIUNTIVO PER FUNZIONAMENTO MASTER / SLAVE
Permette di collegare insieme 2 Blocksystem ST-SP in una cella con possibilità di funzioni sincronizzate (sbrinamenti,visualizzazioni
allarmi-temperature e marcia Blocksystem ST-SP).
MODULO AGGIUNTIVO PER MONITORAGGIO, REGISTRAZIONE E TELEGESTIONE
Da la possibilità di collegare il Blocksystem ST-SP ad un sistema di telegestione.
VOLTAGGIO DIVERSO
L'ultima cifra sulla sigla del modello di macchina identifica il voltaggio secondo il seguente schema:
SISTEMA DI TELEGESTIONE
Permette di monitorare e programmare il Blocksystem ST-SP tramite un PC o un registratore dati. Da la possibilità di gestione
avanzata (comunicazione tramite modem o GSM) di tutti gli allarmi del Blocksystem ST-SP.
8 . R i c e r c a G
8 . R i c e r c a G
CAUSA POSSIBILE
Il compressore non si avvia e non emette ronzio
1 Assenza di tensione. Relè di avviamento con contatti aperti.
A
2 Protettore termico interviene.
3 Connessioni elettriche allentate o collegamenti elettrici errati.
Compressore non si avvia (emette ronzio) e il protettore termico
interviene
1 Collegamenti elettrici errati.
B
2 Bassa tensione sul compressore.
3 Condensatore avviamento difettoso.
4 Relè non chiude
5 Motore elettrico con avvolgimento interrotto o in corto circuito.
Il compressore si avvia ma il relè non apre
1 Collegamenti elettrici errati.
2 Bassa tensione sul compressore.
C
3 Relè bloccato in chiusura.
4 Pressione scarico eccessiva
5 Motore elettrico con avvolgimento interrotto o in corto circuito.
Intervento del protettore termico
1 Bassa tensione al compressore (fasi sbilanciate sui motori trifase).
2 Protettore termico difettoso.
3 Condensatore di marcia difettoso.
4 Pressione di scarico eccessiva
D
5 Pressione di aspirazione alta.
6 Compressore surriscaldato, gas di ritorno caldo.
7 Avvolgimento motore compressore in cortocircuito
Compressore si avvia e gira, con cicli di funzionamento di breve durata
1 Protettore termico.
E
2 Termostato.
3 Intervento del pressostato di alta, a causa dell'insufficiente
raffreddamento sul condensatore.
1
2
3
4
5
6
7
8
u a s t i
u a s t i
230/1/50 Hz
400/3/50 Hz
110/1/60 Hz
220/3/60 Hz
220/1/60 Hz
460/3/60 Hz
380/3/60 Hz
230/3/50 Hz
RIMEDI
1 Controllare la linea o sostituire il relè.
2 Rivedere le connessioni elettriche.
3 Serrare le connessioni o rifare i collegamenti secondo lo
schema elettrico.
1 Rifare i collegamenti.
2 Identificare la causa ed eliminarla.
3 Identificare la causa e sostituire il condensatore.
4 Identificare la causa e sostituire il relè se necessario.
5 Sostituire il compressore.
1 Controllare il circuito elettrico.
2 Identificare la causa ed eliminarla.
3 Identificare la causa ed eliminarla.
4 Identificare la causa e sostituire il relè se necessario.
5 Sostituire il compressore.
1 Identificare la causa ed eliminarla.
2 Controllare le sue caratteristiche e sostituirlo se necessario.
3 Identificare la causa ed eliminarla.
4 Controllare ventilazione e eventuali restringimenti o
ostruzioni nel circuito del sistema.
5 Controllare il dimensionamento del sistema. Sostituire
l'unità condensatrice con una più potente, se necessario.
6 Controllare carica del refrigerante; riparare eventuale
perdita e aggiungere gas se necessario. Se la quasi-
macchina è priva di valvola di sicurezza la carica di gas
refrigerante deve essere inferiore a 10kg
7 Sostituire compressore.
1 Vedi punto precedente (intervento protettore termico).
2 Differenziale piccolo; correggere regolazione.
3 Controllare il corretto funzionamento del motoventilatore
o pulire il condensatore.
I
ST-SP Pag. 29 Rev 02 05/13